汽车发动机冷却液是怎样进行循环工作的
作者&投稿：柞柔 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和电动风扇，使冷却液在散热器中进行冷却，冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。
冷却系除了对发动机有冷却作用外，还有保温的作用，因为过冷或过热，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系大小循环的切换。
扩展资料：
注意事项：
1、一般冷却液的更换周期在4年左右，但在使用过程中应定期检查冷却液，检查应在发动机处于常温下进行，这样不但准确，而且安全。
2、当发现液面低于下限时，应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系正常蒸发所致，则应添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水。
3、当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时则说明冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换冷却液。
参考资料来源：百度百科-发动机冷却液
