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我开一辆小轿车被后面一辆大货车追尾,造成小车严重损坏,无人员伤亡,交警判大货车全责。扣车三曰后,交 请问,一辆小轿车与一辆货车发生了事故,事故造成一死一重伤,经...

作者&投稿:田宝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
朋友开大货车正常行驶被小轿车从后面追尾轿车内4人当时死亡~

如果你朋友一方的车辆是在本车道内正常行驶,且没有任何其他的交通违法行为(如无证,超载,酒驾等),以及车辆证照手续齐全的话,本事故应该认定你朋友一方无责任。

但因事故造成后果非常严重,故意交警部门处理本事故时会尽量找到你朋友一方的交通违法或者违章行为,从而可以认定你朋友货车一方承担部分事故责任(从目前案情描述看来应该不会超过次要责任30%),货车一方的保险可以承担部分的赔偿。至于拘留调查是正常程序,到交通事故认定书出具之后,人就可以出来了。

至于轿车一方是否属于酒后驾驶,如果你的描述是完整的,这一点其实对责任认定结果的影响已经非常小了。

按照你的描述,本事故涉及人员伤亡和车辆严重损毁,且交警队给出的责任是主次责划分,这种情况保险理赔手续是比较复杂的。

由于小车一方承担事故30%的责任,虽然小车车主一方车辆报废全损的证明已出,但是仍不能够凭此材料向保险公司理赔全额赔付,其中超过交强险2000元额度以外的70%的车损索赔需要货车一方的保险公司来承担,另外的30%则需要由小车方所投保的商业车损险来承担赔付。同理,对方人员伤亡所涉及的损失总额度在小车方的交强险额度(最高12万元)以外的部分的30%需要小车方的商业三者险来承担,保险公司一般在事故损失总额确定之前是不会对事故的部分损失先作赔付的。(除非是涉及事故的对方拒赔,而你方通过起诉并获得法院判决书的情况例外)。

此外,对方是货车,是否有投保商业三者险仍是未知(一般大部分货车只有交强险),如果没有投保,则小车方车损部分的70%则需要货车一方来承担,对方目前已经构成交通肇事罪,且身负多人伤、亡的责任赔偿,是否有能力支付小车方车辆报废的全损赔偿也是未知数。

至于保险方面,目前商业三者险暂时未支持代位索偿,即使小车一方索赔材料齐全,也未必能够通过两边的保险公司获得全额赔付。 如果小车方担心索赔时效的问题,只需要在两年之内将索赔材料提交到保险公司即可。

您好,向您这种情况其实是平时社会上比较常见的交通事故!
一般交通事故处理原则是能协商的尽量让双方协商解决,像您的这种情况,你估算一下你维修车辆的费用,再包括你的误工费,交通费合算一下一共需要多少钱,然后像大车所有人提起赔偿就行了,如果费用能达成一致,签订协议,跟交警结案即可。
如果对方对你赔偿金额有异议或者认为过高,不接受,可以提请交通事故处理科民事调节委员会协调处理,民事调节委员会会根据当地人均生活水平和你的工作情况,造成的损失费,误工费,医疗费等等进行合算出一个总体费用。如果当事双方都没有异议,那么按照这个赔偿标准签订协议,备案后结案。这里提醒一下,如果你的的工资高出了当地人均工资水平的,需要向委员会提供工资证明或者工资的银行流水,证明你的实际收入。
至于你所说的警察将货车放了,按照规定在案件没有结案之前是不可以的,你可以像交通警察提出异议,让肇事车辆重新归案。但有特殊情况除外(比如货运车辆运载的货物属于易燃易爆,或者容易腐蚀变质的货物时,可以同意先将货物转运和卸载,以免造成更大的经济损失),但货物处理完结后必须归案。如果交通警察有违法行为时,你也可以像当地公安局纪检部门投诉举报。

希望我的回答能给予你帮助。

放车是合法的,没有哪条法律规定交警可以无限期扣车,但是既然对方全责的话无论如何赔偿你的损失时必须的,包含各种费用,这个你还是要找交警和货车司机协商!而且现在货车基本都是全险,你的费用都是保险公司出,所以他基本不怕!

不合法。应该赔偿,应走司法程序,先向交警了解情况,严重情况应立案。或是打电话咨询律师(或者法律顾问),了解交通法规该如何处理此事

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