沪陕高速公路介绍？
作者&投稿：独蕊 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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沪陕国家高速是上海—西安高速公路，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。沪陕高速于2012年8月14日全线贯通。建筑网对沪陕高速公路的介绍如下：
基础信息
基本概况
西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公路。
组成全线建特大桥12座（双幅）、大中桥152座（双幅）、隧道55座（双洞）。全长一千五百二十一公里的国家高速公路沪陕线是中国国家高速公路网十八条东西横线之一，为连接华东、华中与西北地区的主通道，途经上海、南通、泰州、扬州、南京、合肥、信阳、南阳、商洛、西安。陕西蓝田至陕豫界段高速公路是国家高速公路沪陕线的重要路段，通车后不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短，还将显著改善中国西部地区与中东部地区之间的交通条件和经济联系。蓝田经商州至陕豫界高速公路起于蓝田县三里镇，于商南县富水镇与沪陕高速河南段相接，长215.01公里。概算130.78亿元，投资额居全省一次性建成的高速公路项目之首。共有桥梁164座、隧道55座。其中商州至商南段，为全省首条山区双向6车道高速公路。全线设计时速为80-120公里。
工程建设
该高速公路于二00五年十月开始施工，总投资约一百三十亿元人民币，穿越天险秦岭，全线共有隧道五十五座、桥梁一百六十四座。一千多年前，唐代诗人韩愈途经蓝关、商於古道时曾发出“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的感慨，以形容这里行道之艰难。如今，随着国家高速公路沪陕线陕西段全线贯通，天堑已成通途。
沪陕高速公路是国家高速公路网18条东西横线之一，为连接华东、华中与西北地区的主通道，沪陕高速公路总体走向呈东南、西北，沿途经过上海市、江苏省、安徽省、河南省、陕西省五个省市及上海、南通、泰州、扬州、南京江北、合肥、信阳、南阳、商洛、西安等主要城市，总里程约1552公里。沪陕高速公路全线建成通车，形成西北各省到华东、华中、东南、长江三角洲的最便捷通道，对于加快实施全国干线公路网建设、促进沿线及辐射区域经济发展均具有十分重要的意义。
高速一隅连接五省，网络江淮，辐射效应日益彰显。高速公路具有很强的辐射效应，沪陕高速公路网络了沈海、京沪、京台、长深、济广、大广、京港澳、二广等多条南北走向的国家高速公路，辐射区域涵盖华北、江淮、东南。沪陕高速公路沿线由东向西逐次为发达、较发达、欠发达地区，这一特征对于加强东南地区、西北地区的经济往来，增强经济互补性，加快沿海产业向内地转移、改变沿海地区产业结构，进而带动内陆地区经济发展都具有十分重要的现实意义，其辐射效应不可低估。
便捷通道
沪陕高速陕西境全线贯通，西安人驾车去上海多了一种选择。从市区上沪陕高速可先上绕城高速转入西蓝高速，也可直接上西蓝高速。
从市区驾车上西蓝高速的线路有两条，驾车人可根据自己的方位选择。两条线路，其一是经华清路，直接从西蓝高速入口上；其二是先上西安绕城高速，经香王互通式立交转入西蓝高速。
无论在市区任何方位，都可从就近的互通式立交驶入绕城高速。以“帽耳刘”、“香王”一线划界，若从其北半边的六村堡、吕小寨、杏园、谢王、方家村互通式立交上绕城高速，可选择依顺时针方向行驶到达“香王”；若从其南半边的阿房宫、河池寨、西高新、长安、曲江、纺织城互通式立交上绕城高速，则可选择依逆时针方向行驶终至“香王”，以避免驾车走一段冤枉路。
社会影响
加强陕西与中东部地区的交流与合作，促进全省经济社会的发展产生推动作用。近年来，在国家的大力支持下，陕西省始终把交通建设作为战略任务强力推进，高速公路通车里程在西部省份率先突破2000公里，全省交通状况实现了历史性跨越。推进中西部地区发展，是国家的一项重大的战略和决策，陕西要抓住这一机遇，增加交通建设投资的强度，加快建设步伐，尽快开通一批新的项目，掀起新的一轮公路建设的高潮，确保到2010年全省高速公路里程超过3000公里，为建设西部强省，服务三秦百姓提供好的交通保障。
特大事故
2012年10月15日11点左右，沪陕高速崇启大桥往上海市区方向发生一起重大交通事故，一辆行驶中的尼桑轿车撞击护栏后失控，撞倒8名养护工人，造成5人死亡，3人受伤。
2011年12月24日晚沪陕高速信阳罗山县境内发生一起特大交通事故，两辆向上海方向行驶的轿车同时追尾一辆大型平板车，两小轿车均严重受损，造成4人死亡，2人重伤。
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基础信息
基本概况
西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公路。
组成全线建特大桥12座（双幅）、大中桥152座（双幅）、隧道55座（双洞）。全长一千五百二十一公里的国家高速公路沪陕线是中国国家高速公路网十八条东西横线之一，为连接华东、华中与西北地区的主通道，途经上海、南通、泰州、扬州、南京、合肥、信阳、南阳、商洛、西安。陕西蓝田至陕豫界段高速公路是国家高速公路沪陕线的重要路段，通车后不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短，还将显著改善中国西部地区与中东部地区之间的交通条件和经济联系。蓝田经商州至陕豫界高速公路起于蓝田县三里镇，于商南县富水镇与沪陕高速河南段相接，长215.01公里。概算130.78亿元，投资额居全省一次性建成的高速公路项目之首。共有桥梁164座、隧道55座。其中商州至商南段，为全省首条山区双向6车道高速公路。全线设计时速为80-120公里。
工程建设
该高速公路于二00五年十月开始施工，总投资约一百三十亿元人民币，穿越天险秦岭，全线共有隧道五十五座、桥梁一百六十四座。一千多年前，唐代诗人韩愈途经蓝关、商於古道时曾发出“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的感慨，以形容这里行道之艰难。如今，随着国家高速公路沪陕线陕西段全线贯通，天堑已成通途。
沪陕高速公路是国家高速公路网18条东西横线之一，为连接华东、华中与西北地区的主通道，沪陕高速公路总体走向呈东南、西北，沿途经过上海市、江苏省、安徽省、河南省、陕西省五个省市及上海、南通、泰州、扬州、南京江北、合肥、信阳、南阳、商洛、西安等主要城市，总里程约1552公里。沪陕高速公路全线建成通车，形成西北各省到华东、华中、东南、长江三角洲的最便捷通道，对于加快实施全国干线公路网建设、促进沿线及辐射区域经济发展均具有十分重要的意义。
高速一隅连接五省，网络江淮，辐射效应日益彰显。高速公路具有很强的辐射效应，沪陕高速公路网络了沈海、京沪、京台、长深、济广、大广、京港澳、二广等多条南北走向的国家高速公路，辐射区域涵盖华北、江淮、东南。沪陕高速公路沿线由东向西逐次为发达、较发达、欠发达地区，这一特征对于加强东南地区、西北地区的经济往来，增强经济互补性，加快沿海产业向内地转移、改变沿海地区产业结构，进而带动内陆地区经济发展都具有十分重要的现实意义，其辐射效应不可低估。
便捷通道
沪陕高速陕西境全线贯通，西安人驾车去上海多了一种选择。从市区上沪陕高速可先上绕城高速转入西蓝高速，也可直接上西蓝高速。
从市区驾车上西蓝高速的线路有两条，驾车人可根据自己的方位选择。两条线路，其一是经华清路，直接从西蓝高速入口上；其二是先上西安绕城高速，经香王互通式立交转入西蓝高速。
无论在市区任何方位，都可从就近的互通式立交驶入绕城高速。以“帽耳刘”、“香王”一线划界，若从其北半边的六村堡、吕小寨、杏园、谢王、方家村互通式立交上绕城高速，可选择依顺时针方向行驶到达“香王”；若从其南半边的阿房宫、河池寨、西高新、长安、曲江、纺织城互通式立交上绕城高速，则可选择依逆时针方向行驶终至“香王”，以避免驾车走一段冤枉路。
社会影响
加强陕西与中东部地区的交流与合作，促进全省经济社会的发展产生推动作用。近年来，在国家的大力支持下，陕西省始终把交通建设作为战略任务强力推进，高速公路通车里程在西部省份率先突破2000公里，全省交通状况实现了历史性跨越。推进中西部地区发展，是国家的一项重大的战略和决策，陕西要抓住这一机遇，增加交通建设投资的强度，加快建设步伐，尽快开通一批新的项目，掀起新的一轮公路建设的高潮，确保到2010年全省高速公路里程超过3000公里，为建设西部强省，服务三秦百姓提供好的交通保障。
特大事故
2012年10月15日11点左右，沪陕高速崇启大桥往上海市区方向发生一起重大交通事故，一辆行驶中的尼桑轿车撞击护栏后失控，撞倒8名养护工人，造成5人死亡，3人受伤。
2011年12月24日晚沪陕高速信阳罗山县境内发生一起特大交通事故，两辆向上海方向行驶的轿车同时追尾一辆大型平板车，两小轿车均严重受损，造成4人死亡，2人重伤。
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