临金高速公路开建介绍？
作者&投稿：伍先 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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作为G25长深高速公路，在省内唯一尚未开工建设的一段，终于迎来动土开建的好消息。记者从有关部门获悉，临金高速公路(建德-金华段)项目日前在兰溪市梅江镇半源村开工。建成后，金华市民到杭州的车程将比现在缩减一小时左右。以下是中达咨询通过新闻报道整合到的相关信息。
7月8日至10日，交通运输部在杭州主持召开长春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金华段（以下简称临金高速）初步设计审查会。会议由交通运输部公路局调研员张冬青主持，中交第一公路勘察设计研究院有限公司丁小军等12位专家组成专家组。会议还邀请了省交通运输厅，省交投集团，杭州、金华、建德、兰溪、金东区沿线交通运输局相关领导参加。
8日下午，专家组听取了业主单位临金高速公路有限公司对临金高速项目全面介绍，并由设计单位省交通规划设计研究院作具体汇报。9日，专家组一行对项目现场进行踏勘，重点察看起点杨村桥枢纽、梅城互通、兰江大桥、马涧互通、终点二仙桥枢纽现场。10日，专家组结合现场调查情况对设计文件进行集中讨论，并同设计单位进行了深入交流。各专家高度评价了该高速公路建设工作所取得的成绩，并认为初步设计文件在建设规模、技术标准及总投资等方面均能认真执行部委对该项目的工可批复要求，同时也希望业主与设计单位能够围绕“生态文明”理念开拓思路，为浙江高速公路建设作出示范和表率。
初步设计作为高速公路前期建设中重要的一环，对项目方案决策、投资控制、技术创新等具有重要意义。本次初步设计顺利通过专家组评审，标志着临金高速公路向年底开工又迈近了一步。
据了解，G25长深高速公路，起点位于吉林省长春市，终点位于广东省深圳市，全长3500多公里，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建和广东，共11个省(直辖市)。其中，浙江省境内约有434公里，而临金高速公路即临安至金华高速公路，是国家高速公路网规划中长深高速(G25)的组成部分，也是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”———宁金高速公路中的一段，也是《浙江省公路水路交通建设规划纲要(2003~2020年)》“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”公路主骨架规划中的“一连”。
其中，临金高速公路全程146.95公里，沿线经过临安、桐庐、建德、兰溪、金东等5个县(市、区)，将连接杭徽、杭新景、杭金衢、金丽温4条高速公路。此次开工建设的是临金高速建德至金华段，该段公路起点在杭新景高速杨村桥枢纽，终点在二仙桥东枢纽，沿线经过建德、兰溪、金东三个市(区)，全长57.68公里。投资概算约95亿元，设互通4处，枢纽2处，服务区1处，停车区1处，桥隧结构物占比约60%，设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路设计标准，建设工期为4年，计划2020年建成通车。
据了解，临金高速公路(建德-金华段)建成后，对于完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有非常重要意义。其中，不仅会缩短金华与临安的距离，也拉近了浙中、浙西与杭州的距离，成为浙江南北向交通的一条干道，提升区域交通服务。同时，给沿线临安、桐庐、建德、兰溪的城市和乡镇发展，以及充分发挥沿线旅游资源带来了机遇，对推进长江经济带综合立体交通走廊建设，完善国家和区域高速公路网等均具有重要意义。
以上就是中达咨询对临金高速公路开建的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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7月8日至10日，交通运输部在杭州主持召开长春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金华段（以下简称临金高速）初步设计审查会。会议由交通运输部公路局调研员张冬青主持，中交第一公路勘察设计研究院有限公司丁小军等12位专家组成专家组。会议还邀请了省交通运输厅，省交投集团，杭州、金华、建德、兰溪、金东区沿线交通运输局相关领导参加。
8日下午，专家组听取了业主单位临金高速公路有限公司对临金高速项目全面介绍，并由设计单位省交通规划设计研究院作具体汇报。9日，专家组一行对项目现场进行踏勘，重点察看起点杨村桥枢纽、梅城互通、兰江大桥、马涧互通、终点二仙桥枢纽现场。10日，专家组结合现场调查情况对设计文件进行集中讨论，并同设计单位进行了深入交流。各专家高度评价了该高速公路建设工作所取得的成绩，并认为初步设计文件在建设规模、技术标准及总投资等方面均能认真执行部委对该项目的工可批复要求，同时也希望业主与设计单位能够围绕“生态文明”理念开拓思路，为浙江高速公路建设作出示范和表率。
初步设计作为高速公路前期建设中重要的一环，对项目方案决策、投资控制、技术创新等具有重要意义。本次初步设计顺利通过专家组评审，标志着临金高速公路向年底开工又迈近了一步。
据了解，G25长深高速公路，起点位于吉林省长春市，终点位于广东省深圳市，全长3500多公里，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建和广东，共11个省(直辖市)。其中，浙江省境内约有434公里，而临金高速公路即临安至金华高速公路，是国家高速公路网规划中长深高速(G25)的组成部分，也是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”———宁金高速公路中的一段，也是《浙江省公路水路交通建设规划纲要(2003~2020年)》“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”公路主骨架规划中的“一连”。
其中，临金高速公路全程146.95公里，沿线经过临安、桐庐、建德、兰溪、金东等5个县(市、区)，将连接杭徽、杭新景、杭金衢、金丽温4条高速公路。此次开工建设的是临金高速建德至金华段，该段公路起点在杭新景高速杨村桥枢纽，终点在二仙桥东枢纽，沿线经过建德、兰溪、金东三个市(区)，全长57.68公里。投资概算约95亿元，设互通4处，枢纽2处，服务区1处，停车区1处，桥隧结构物占比约60%，设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路设计标准，建设工期为4年，计划2020年建成通车。
据了解，临金高速公路(建德-金华段)建成后，对于完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有非常重要意义。其中，不仅会缩短金华与临安的距离，也拉近了浙中、浙西与杭州的距离，成为浙江南北向交通的一条干道，提升区域交通服务。同时，给沿线临安、桐庐、建德、兰溪的城市和乡镇发展，以及充分发挥沿线旅游资源带来了机遇，对推进长江经济带综合立体交通走廊建设，完善国家和区域高速公路网等均具有重要意义。
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