在高速公路上如何避免追尾事件？ 高速公路上如何防止追尾事故
第一、一定要有预见性的开车，高速公路最好让自己的视野达到500米以外，判断500米以外的可能发生的任何事情，视力好的年轻人应该把这个判断距离延伸到800米左右，如果前方有车，应该利用好高速公路的宽度，让自己可以清楚的看到前方即将发生的一切。
第二、不要只看前方，用车内后视镜习惯性的观察好四面八方的情况，以免躲过了前面的危险，却被后面的车撞上。
第三、超越大车一定要左侧超越，打超车灯，并且双闪远光灯，如果感觉司机行为不对，马上用喇叭进行提示。超越大车一定要干脆果断，千万别愚蠢到超越大车的时候还要踩刹车（这种白痴高速上很多），你和大车并行的时间越长，死亡的几率也就越高。
第四、高速上任何速度追尾结果都区别不大，只不过相对安全的速度会有更好的处理时机。速度慢了不代表不会追尾，优柔寡断是死的最惨的。所以根据路况，120-150时速之间是比较安全的，因为过低的速度会造成大车不容易判断你的车速，更加危险。如果判断能力强的话，与大车发生危险的几率150会比120更低。
第五、遇到紧急的情况一定要冷静，充分利用道路的宽度来处理，千万不要踩住了刹车等死。具体的处理方法是，先大力刹车，在距离危险20米的时候松开刹车以后快速打方向（打完以后迅速回正），寻找没有车的位置（注意上面第二条的重要性）进行躲避，如果需要躲闪两次，就重复一次上面的动作，千万不要一下子躲闪两条车道，就是舒马赫也做不到，否则没有撞击就已经车毁人亡了。
一般车可以在100公里时速进行紧急躲避，其实关键时刻可以躲避的位置还是很多的，就看你够不够冷静了，比如紧急停车线（我还曾经在超车道躲避停在超车道上的迷路的捷达车，我是利用超车道的宽度与其并行躲过去的，右侧是大车，完全刹车已经来不及，这是唯一的出路，所以关键时刻一定要冷静。）。
有的时候，参加一下奥迪极限驾驶这样的培训，也可以让你跑在道路上的危险几率大大降低。我们可以不制造车祸，但是正确躲避突如其来的车祸也是很重要的，这是80％的司机所不具备的。
第六、合理文明的用好各项灯光，远光灯只作为灯光喇叭使用，下雨下雪下雾马上开启雾灯，如果仪表盘看不清楚，就应该把大灯打开了，半昏暗的时候是最容易出事故的。还有，合理利用灯光，但是千万不要乱用，没事就开后雾灯、开远光灯，不被撞死也被别人骂死。
第七、要尽可能预测路面将要发生或者可能发生的一切，如果你变成高速路上的“导演”，那么危险就会远离你。
很多交通事故都是由于追尾所致，那么，如何避免追尾就成了重中之重。而要想避免追尾，首先不能追尾别人，其次不能被别人追尾。
1、为了不能追尾别人，前提就是要保持一个安全车距，如果是在高速公路上建议保持200米距离，规则如此，希望大家不要随意挑战。只有保持足够的安全距离，你才能够及时停下。
2、很多老司机都有看后视镜的习惯，不单单是左右后视镜，还有车内后视镜，全程对后面车辆信息掌握的一清二楚。如果遇到紧急情况，会先轻踩两下刹车，通过刹车灯提醒后面车辆减速，告诉后面的车我要刹车了，请做好准备。
3、选择合适的车道
对于只有两车道的高速公路，不要长时间占用快车道，一般来说需要超车时临时占用不需要超车时回到慢车道，长时间占用快车道以相对较慢的速度行驶，很容易导致被追尾。对于有多车道的高速公路，建议选择在中间车道。
4、保持合理的车速
高速公路要合理控制车速，不要超速，车速过快很容易因为处理不及时导致事故。更不要过慢，很多人在高速公路上喜欢以相对较慢的速度行驶，这很容易导致被追尾，一般来说家用小汽车的行驶速度建议控制在100km/h以上，保持比大货车略快一些的速度，时速在110km/h最为合理，这个速度可以防止大货车超车，而大货车在超车时的事故发生率是最高的。
总之，要想尽可能的避免追尾事故，保持安全车距是前提，然后经常时不时的看看后视镜，了解周围的车况，刹车时先闪两下刹车灯预警后车。如此，你的安全系数就大大提高了。
总之，要想尽可能的避免追尾事故，保持安全车距是前提，然后经常时不时的看看后视镜，了解周围的车况，刹车时先闪两下刹车灯预警后车。如此，你的安全系数就大大提高了。
一、控制车速，保持车距防追尾。 在路宽且直的高等级公路、高速公路上行车，要控制好车速，保持好车距。高速公路上，多种车型同方向行驶，速度快，流量大，行车平稳，又省却了会车、让人、过交叉口的麻烦，驾驶操作动作少，体力消耗小，驾驶人长时间驾驶容易产生疲劳困，安全警惕性就会随之松懈。另外，经常性的变更车道，超车或被超，交通情况瞬息万变，而长时间高速行车，使驾驶人精神紧张，心跳加快，大脑协调和反应适应能力都会相应降低，如果再加上车距小，必将给处理情况、降速停车带来人为的事故隐患，也是最易发生追尾交通事故的。行车速度、车距要根据交通环境而定，这在交通法规中已明文规定。在高速公路上则要按其所示速度规定行驶，不能超速行驶，甚至相互追逐，开赌气车、英雄车、霸王车、总之要理智地控制好车速。在一般公路行车时，安全距离30至50米即可，而在高速公路上由于车速快，安全行车距离则应增大，一般为行车速度的绝对值。同时在高速公路上，要尽量避开车队，按自己的行车节奏行驶，掌握行车的主动权。如一时无法超越前车，尾随其后时，要为能观察前方情况而留出足够的车距。并时刻注意前车动态，密切注视与前车间距的变化和制动灯、转向灯的指示情况，还应作好随时减速、停车的准备，防止前车忽然停车，自己的车辆却来不及停车而发生追尾交通事故。
二、雾天行车防追尾 ，雾天使能见度降低，视线不清，容易造成判断失误，是发生车辆追尾事故的最大隐患。当机动车驶入雾区，驾驶人必须立即开启雾灯，前大灯也应开至近光状态，以引起其他车辆驾驶人的注意，使其根据视线远近，减速慢行。机动车在高速公路上行驶时，驾驶人还应当同时开启前后防雾灯，以此给其他车辆驾驶人警示；不管是薄雾、浓雾，是断是续，都需拉大前后车距，多鸣号，一定要在行车道上行驶，应尽量避免超越前车；当视线完全受阻时，应开启危险报警闪光灯，应尽快就近将车驶离高速公路。雾太浓，宁可停在安全地带等待雾散，切不可盲目冒险，勉为其难。
想在高速公路上避免追尾事件，就需要时刻和其他的车子保持距离，车速不能太快
追尾一般是前车停车或减速时，后方车辆刹不住车而发生的撞击行为。在冬季冰雪覆盖高速公路时，最容易发生多车追尾事故，如何才能有效的预防追尾事故呢？
一、错开视线
在高速车流量较大时，不要整齐对准前车行驶，而要错开一个合适的距离，这样才容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
二、保持车距
追尾大部分的原因是车距保持不够。在高速行车时，应与前车保持安全行车距离，如车速为100公里/小时，车距应在100米以上。
三、提醒后车
在高速行车时，如果觉得后车跟的太近，可以轻点刹车；如果前方车流密集而且通行缓慢，可开启危险报警闪光灯来警示后车。
四、不乱变道
在车速过快、距离不足、车流量过大等情况下，高速变道容易造成追尾，也会影响沿线交通秩序。
五、注意观察
1、出行时要注意观察天气状况，雨雾冰雪天气要降低车速。
2、开车过程中不能仅仅盯前方的一辆车，尽可能地注意前方两到三辆车，做到制动的提前预知。
六、规范停车
车辆若在高速公路发生故障或事故，应在紧急车道停车，开启危险报警闪光灯，在大于车后150米的距离处摆放三角警示牌，将车上人员转移到护栏外，并打电话求助。
说了这么多高速预防追尾的方法，小编觉得任何防止追尾的措施都是相对的，遵守交通法规，保持合理的车距、车速才是预防追尾的根本。高速公路随意停车、随意变道等害人害己的行为千万不能做。
第一、一定要有预见性的开车，高速公路最好让自己的视野达到米以外，判断米以外的可能发生的任何事情，视力好的年轻人应该把这个判断距离延伸到米左右，如果前方有车，应该利用好高速公路的宽度，让自己可以清楚的看到前方即将发生的一切。
第二、不要只看前方，用车内后视镜习惯性的观察好四面八方的情况，以免躲过了前面的危险，却被后面的车撞上。
第三、超越大车一定要左侧超越，打超车灯，并且双闪远光灯，如果感觉司机行为不对，马上用喇叭进行提示。
超越大车一定要干脆果断，千万别愚蠢到超越大车的时候还要踩刹车（这种白痴高速上很多），你和大车并行的时间越长，死亡的几率也就越高。
第四、高速上任何速度追尾结果都区别不大，只不过相对安全的速度会有更好的处理时机。
