四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？ 四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？
作者&投稿：仇应 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？~
进气：节气门打开 ，喷油预混，气门通过相位打开（时间差），活塞下行，混合气进入燃烧室
压缩：活塞上行压缩混合气，气门逐渐关闭，到一定的相位（时间），火花塞通点燃混合气
做功：混合气化学反应释放热量，气体膨胀做功，推动活塞下行
排气：到一定的相位（时间），气阀打开，活塞上行，排出废气
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？#星知计划#
四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程：进气、压缩、做功和排气
进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点运动。空气和汽油的混合物被吸入气缸，在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 进气终了时，气缸内气体压力约为0.08～0.09 MPa，温度达到320～400 K。
压缩行程： 进气门和排气门都关闭，活塞从下止点向上止点运动; 气缸容积逐渐变小，气缸内混合气被压缩，其压力和温度同时升高。 压缩终了时，混合气压力可达0.8～1.5 MPa，温度可达600～750 K。
作功行程： 进排气门仍然关闭。 压缩行程结束时，点燃可燃混合气，火焰迅速传遍整个燃烧室，并放出大量热能；燃烧气体体积膨胀，压力、温度升高；气体压力推动活塞从上止点运动到下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。 燃烧最高压力可达3～6.5 MPa，最高温度可达2200～2800 K。作功终了时，气体压力降低到0.35～0.5 MPa，气体温度降低到1200～1700 K。
排气行程： 进气门关闭，排气门开启；活塞从下止点向上止点运动。膨胀过后的废气在其自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸。 排气行程结束后，残留在燃烧室内的少量废气称为残余废气。残余废气压力约为0.105～0.12 MPa，温度约为900～1100 K。
进气：节气门打开 ，喷油预混，气门通过相位打开（时间差），活塞下行，混合气进入燃烧室
压缩：活塞上行压缩混合气，气门逐渐关闭，到一定的相位（时间），火花塞通点燃混合气
做功：混合气化学反应释放热量，气体膨胀做功，推动活塞下行
排气：到一定的相位（时间），气阀打开，活塞上行，排出废气
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？#星知计划#
《四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?》
答：四冲程的发动机比两冲程的发动机多了进气门和排气门，它是通过吸气，压缩，点火，排气，这四个步骤来进行工作循环的。
