三元催化器坏了对车有什么影响 三元催化器坏了对车有什么影响？
三元催化的分解对车辆有以下影响：
1、没有三元催化排放的有害气体的催化还原，车辆的尾气污染会加重。
2、发动机故障灯亮。当发动机电控ECU无法监测或监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯会亮。
3、油耗增加动力下降，三元催化损坏会影响氧传感器的正常信号，导致发动机无法精确控制喷油量，从而导致油耗增加动力下降的现象。
4、积碳。随着缸内可燃混合气空燃比严重失衡，不完全燃烧产生的大量积碳会在缸内堆积，从而加重发动机的“顽疾”。
三元催化坏了的现象是：
1、发动机动力性能下降、燃油消耗增加。
2、排气通道阻力增大，排放恶化，发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全。
3、发动机过热发动机没劲、有怪声、尾气难闻。
三元催化器坏掉以后不会影响车子的正常使用，但是会造成点火困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，燃烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长时间下去也是会对汽车造成影响的。
常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度一般在400—800℃。
催化转化器工作时会产生大量的自量越高，氧化的温度也愈高，当温度超过1000℃时，其内涂层的催化剂就会烧结坏死，同时也极易发生车辆自燃事故。
所以必须注意控制造成排气温度升高的各种因素，如点火时间过迟或点火次序错乱、断火等，这都会使未燃烧的混合气进入催化反应器，造成排气温度过高，影响催化转化器的效能。
扩展资料
鉴于三元催化器早期失效的原因，使用时应注意如下事项：
1、勿用含铅汽油。
2、勿长期急速运转（开环控制状态）。
3、勿让发动机转速忽快忽慢。
4、点火时间勿太迟。
5、长时间启动不着。
6、不要长时间拔出高压线试火。
7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
