汽车打蜡周期是多少？一个月还是2个月？ 汽车打蜡一般要多长时间？
都没必要的，太频密了吧，当然你愿意花钱花力气每二个月打一次还是可以的。我打汽车蜡，其实就是为汽车清洁，因为汽车用过几个月之后，漆面有很多一点点的沥青小点，只有用蜡才能清洗干净；当然打蜡也可以保护车漆，还可以增加汽车光滑度，在高速行驶时减少风的阻力，节约作油啊。新车时可以二三个月打一次，几年之后的车，能半年打一次就不错了；记住每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好了。
汽车打蜡，一个人的工作量，如果是全车的的话最少要30分钟，等待蜡干透约15分钟，分蜡的品种不同。
汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，已被越来越多的司机朋友所关注。但传统汽车打蜡是以上光保护为主，而今随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。
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车蜡的主要成分是聚已烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
1、根据不同的物理状态。汽车蜡按其物理状态可分为固体蜡和液体蜡。在日常操作中，液体蜡的应用比较广泛，如龟牌蜡、瞬发蜡等。
2、根据生产国的不同分类。汽车蜡按其产地不同，大致可分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业使用的蜡大部分为进口蜡，进口蜡具有垄断进口蜡的潜力，国内生产的低档蜡占较大份额。
常见的进口汽车蜡来自美国、英国、日本、荷兰等国家，如美国龟医生系列汽车蜡、英国特使系列汽车蜡、美国普乐系列汽车蜡。家庭蜡是最常用的，如即时铸造。
3、按功能分类。汽车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡和防紫外线蜡。
4、按功能分类。汽车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光磨蜡两种。国产上光蜡的主要成分为蜂蜡、松节油等，其外观大多为白色和象牙色，主要用于油漆工作中的表面光泽度。
国产抛光磨蜡主要由地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油、乳化剂等组成。颜色有浅灰色、灰色、乳黄、黄褐色等。主要用于浅划痕的处理和漆膜的找平，以清除浅划痕，橙色线条，填充细针孔。
汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3，4个月打一次蜡即可。同时建议打蜡不需要太频繁，不然会对汽车表面车漆造成损伤。
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汽车在使用的过程中，因为风吹日晒跟风沙的打磨，都会对车漆造成一定程度的损伤，甚至是一小块鸟屎，如果长时间不清洗，都能腐蚀车漆。在城市里，雨的酸性较高，这会对汽车表面造成一定的损伤。含酸量较多的雨和雾能使汽车的漆膜褪色，甚至剥落，从而引起车面的腐蚀。
我们常常看到汽车的漆面上有些类似水滴干后的痕迹，不同的漆面被酸雨腐蚀会有不同的痕迹，蓝漆面会出现白色的痕迹，黄漆面可能变成深棕色，而白色则可能变成粉红色，十分扎眼。
参考资料 百度百科 汽车打蜡
正常的打蜡周期大概为每两个月打一次蜡。
根据于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月左右打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。
打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。
其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。抛光上蜡养护汽车漆面最不可取走出误区：车漆不能再生抛光也毁车。
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车蜡的总类有多种，功能各异，一般有以下一种或几种功能：
(1)防水作用
汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温作用：
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电作用：
汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。
(4)防紫外线作用
其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
(6)研磨抛光作用
当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。
从理论上来说，汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。市面上的各种车蜡，无论是高中低档，都没有具体的车蜡保持时间表，从效果来看，其实都是差不多的。
所以，当车蜡层消失的时候就应该及时去进行打蜡。车子每洗车一次都会不同程度的掉蜡，一般情况下，洗两到三次后，蜡层就完全没有了。
参考资料：百度百科-汽车打蜡
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3到4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2到3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
分析如下：
打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。
其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。
抛光上蜡养护汽车漆面最不可取走出误区：车漆不能再生抛光也毁车
首先
是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
应当注意的是，新车不建议随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
其次
要掌握好打蜡频率。因为打蜡其实就是在用蜡水清洁漆面后，再为爱车表面抛光后达到的效果。但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜，相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。所以打蜡频繁的车辆，这层光油层就会越来越薄。
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
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打蜡有益于汽车的维护和保养，但是许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。
打蜡
首先是如何选择车蜡。市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。
普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
1、新车保护蜡。
新车漆面十分娇嫩，易产生轻微划痕，故本品不含任何的研磨剂等，以确保车漆表面的光滑。新车保护蜡的特有功能是含有大量高分子聚合物，如魔兽新车蜡采用纳米分子技术，超硬蜡壳。自始至终的保护。
超强泄尘、泄水能力; 防止氧化.风沙划痕。含抗UV成份,超长持久保持。配合新车无化痕特点采用纳米高分子技术在漆面形成坚硬的保护层，特有的化学分子结构不含任何抛光材料，独特的泄尘、泄水性能，氟素合成技术，更强的持久保护能力 ，独特的抗擦洗配方。
2、钻石蜡。
该产品是一种高级美容蜡，它具有钻石般的高贵品质，含巴西棕榈蜡中最高级的一号蜡提取的精华卡娜巴成份，使用后能形成棕榈蜡特有的坚硬、光滑及雅致的保护膜，具有巴西热带植物特有的香味。
使用漆面后产生水晶效果，超高亮度，丝般手感，特殊的驱水泄尘能力，含抗UV成份，不怕阳光暴晒、抗洗涤，且能长时间保留。为蜡中极品，适用于各种颜色的高级轿车。
3、至尊硬蜡。
不怕洗绦，超硬保护，坚固耐用，真正抗划痕，超强防水，能完全截断雨水及酸雨的渗透，能保护持久，光泽耀眼夺目，可持续数月之久。
不怕高温，耐酸碱侵蚀，独特的氟素纳米技术，顶级虫白蜡与超硬树脂为基础，不怕风沙划痕，擦洗划痕，超强防水性能，蜡壳形成后，不怕强光曝晒耐酸碱侵蚀，真正是车漆钢甲保护层。
4、水晶蜡。
水晶蜡为多种聚合物合成，不含石蜡成分，配以持久树脂精的独特配方，能使漆面形成长久性保护膜。增强其面透彻感，去污、防水、耐酸雨腐蚀、抗静电。能清除车体表面的细孔、焦油、树汁、氧化物、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。
5、彩色蜡。
有白、红、黄、绿、蓝、黑、灰多种颜色选择，针对不同颜色的车漆增艳效果研制，具有培养颜色效果，并能修饰局部补漆产生的色差或褪色。它具有清洁、上光和保护功能，可使划痕减轻或消失。与原漆本色浑然一体，使旧漆焕然一新。
6、手喷蜡。
手喷蜡有柔和的清洁功能，可以在不影响“整体效果”的前提下为您的爱车除污，同时又含树脂型增光剂，使清洗处即时“补色”，与全车的光泽协调一致。手喷蜡不含石油提炼物，不属油脂，因此不会造成“油迹”。
7、抗UV蜡。
高分子聚合脂配方，具有抗UV成分，防酸雨，抗氧化，耐腐蚀，恶劣环境下车漆的保护神，超抗洗涤，独特高分子聚全脂配方，使车漆更亮，更长久，含有抗UV吸收剂，折射剂和稳定剂，特有合成工艺，长期使用抗UV蜡，可防止车漆氧化，褪色发乌，龟裂、发白的症状，抗UV蜡含清洁，保护，上光三种功效为一体。
8、防水蜡。
超强防水能力，完全迅速、极度泼水效果，超长时间保护车漆，顶级防水树脂，空气反应型配方，可以完全阻断雨水酸雨侵蚀，并产生无以无与伦比的光泽效果，超抗洗绦，效力持久，是普通防水蜡的三倍。
9、光洁蜡。
由多种高分子聚合物组成，天然植物配方，强力去污，轻松去除发丝划痕，防止漆面发白、发污变色。独特还原成份，对漆面无伤害，可有效地修复因长年使用造成的车漆氧化、老化、褪色及漆面发丝划痕，氧化膜。
含抗UV成份，防止紫外线造成的氧化腐蚀，天然香料，芬芳异常。让被“遗忘”的光泽瞬间展现在您眼前，光泽度甚至让出厂新车都羡慕
10、 复彩护漆上光蜡。
该产品集去除微划痕和上光为一体，能快速清除车身表面的轻微划痕、擦纹、花斑，去除旧漆膜的氧化层和哑光色。使老化、褪色、失光的漆面恢复原有的色泽和光洁度，用打蜡的时间，得到研磨与上光双重效果。
11、清洁砂蜡。
本产品为快干型，光洁度高，用于清洁汽车表面，能防止汽车漆面褪色、污垢，清除轻微划痕、擦纹、花斑，去除旧漆膜的氧化层和哑光色。使老化、褪色的旧漆面恢复原有的色泽和光洁度，还原如新。
参考资料来源：百度百科：车蜡
正常的打蜡周期大概为每两个月打一次蜡。根据于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月左右打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。
扩展资料：汽车打蜡要点
1．打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
2．应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3．打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该环形涂抹，不宜直线往复，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
4．打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
5．打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
6．抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。
7．抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。
8．打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。
9．要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
参考资料：汽车打蜡-百度百科
汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的，每3—4个月打一次蜡即可。
分析：
汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的。
而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。
一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。
腊的作用和注意事项：
建议打蜡不需要太频繁，不然会对汽车表面车漆造成损伤。
如果车子是停在车库的话可以考虑两三四个月才去打蜡一次，可以手动打蜡也可以机器打蜡。
在换季之时，最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护，但注意次数不要太多。
如果是新车的话建议三个月后再考虑打蜡，因为新车出厂时就有一层保护蜡或者保护膜。
打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。
其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。
汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。
少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
