冬天汽车开空调要不要开AC？
作者&投稿：禾桑 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
在冬天，当您想为汽车开启暖风时，无需按下AC键。AC键的功能是启动空调的压缩机，用于制冷，也就是产生冷风。而暖风的工作原理与之不同，它是通过汽车内部的热循环，将发动机产生的热量转移到车厢内。因此，开冷风会增加发动机的负担，消耗更多的动力，而开暖风则不会。
为了更具体地解释这一点，我们可以了解一下汽车空调的工作原理。当您按下AC键时，压缩机开始工作，给冷媒（通常是氟）加压，使其变成高温高压气体。然后，这个气体会通过冷凝器散热，变成高温高压液体。接下来，这个液体会通过膨胀阀降压，变成低温低压液体，然后进入蒸发器吸热，变成低温低压气体。这个过程中，蒸发器会吸收车厢内的热量，从而产生冷风。
但是，在冬天开暖风时，我们并不需要制冷。相反，我们希望利用发动机产生的热量来加热车厢。因此，我们只需调节风量按钮，就可以将发动机散发的热量通过暖风系统吹进车厢。这个过程不会增加发动机的负担，也不会消耗额外的燃油。
需要注意的是，刚启动的汽车发动机防冻液温度较低，因此需要运行一段时间后，鼓风机才能吹出暖风。此外，虽然开暖风不会增加油耗，但如果您同时开启了后窗除雾功能或者使用了座椅加热等附加功能，可能会增加一定的电量消耗。
为了更具体地解释这一点，我们可以了解一下汽车空调的工作原理。当您按下AC键时，压缩机开始工作，给冷媒（通常是氟）加压，使其变成高温高压气体。然后，这个气体会通过冷凝器散热，变成高温高压液体。接下来，这个液体会通过膨胀阀降压，变成低温低压液体，然后进入蒸发器吸热，变成低温低压气体。这个过程中，蒸发器会吸收车厢内的热量，从而产生冷风。
但是，在冬天开暖风时，我们并不需要制冷。相反，我们希望利用发动机产生的热量来加热车厢。因此，我们只需调节风量按钮，就可以将发动机散发的热量通过暖风系统吹进车厢。这个过程不会增加发动机的负担，也不会消耗额外的燃油。
需要注意的是，刚启动的汽车发动机防冻液温度较低，因此需要运行一段时间后，鼓风机才能吹出暖风。此外，虽然开暖风不会增加油耗，但如果您同时开启了后窗除雾功能或者使用了座椅加热等附加功能，可能会增加一定的电量消耗。
