广西高铁站点有哪些
作者&投稿：励静 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
广西高铁站点有南宁站，柳州站，桂林北站，梧州南站，百色站，阳朔站，五通站，永福南站，钟山西站，来宾北站。
1、南宁站：位于中国广西壮族自治区南宁市，是特等车站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，也是西南出海大通道和中国到东盟国际经贸大通道的铁路交通枢纽，到2013年9月，面积是7000平方米，到2015年3月，车站规模为7台13线。
2、柳州站：位于中国广西壮族自治区柳州市，是广西铁路运输交通的咽喉站，是中国中南部和西南部的铁路枢纽之一，到2018年12月，柳州站共有6个车站和11条线，到2019年1月，柳州站建筑面积是11.4万平方米。
3、桂林北站：位于中国广西桂林市，是一等车站，是贵广线、衡柳线高速公路的十字路口，是桂林铁路枢纽的主客站之一，集航空、铁路、公路、城市公交、商业、酒店为一体的交通换乘系统和城市综合服务中心，到2014年12月，总建筑面积10万平方米，总规模9台18线。
4、梧州南站：位于广西壮族自治区梧州市龙圩区，总建筑面积2.98万平方米，其中站房面积9859平方米，可容纳800人，站场规模5台10线，是中国“八纵八横”高速铁路网络的一个重要客站。
5、百色站：位于中国广西壮族自治区百色市，是南昆铁路和南昆高铁的客运枢纽，到2014年6月，百色站规模为4台9线，到2014年10月，百色站已达1.2万平方米。
6、阳朔站：位于阳朔县兴坪镇，离阳朔县城约50分钟车程，站房面积近1万平方米，设有4个站台6股道，阳朔站位于高架桥上，桥下设有隧道，地形位置在高铁线路上不多见。
7、五通站：位于临桂县五通镇，该站承担着为桂林西高铁站分担客流的任务，高峰期每小时可周转客流360人，乘坐高铁从五通到桂林市区需要8分钟到40分钟，但乘坐动车只需8分钟。
8、永福南站：位于迎宾路，是一座二等站，隶属雨南宁铁路局的管辖范围。
9、钟山西站：位于广西桂林市，是一个重要的高铁站点，站房建筑面积近3000平方米,两站台4股道，钟山西站房采用了岭南风格的建筑元素，外观融入了石雕、窗花等岭南传统建筑元素。
10、来宾北站：位于广西壮族自治区来宾市兴宾区，距离来宾站6公里，隶属于南宁铁路局管辖，现为一等站。
1、南宁站：位于中国广西壮族自治区南宁市，是特等车站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，也是西南出海大通道和中国到东盟国际经贸大通道的铁路交通枢纽，到2013年9月，面积是7000平方米，到2015年3月，车站规模为7台13线。
2、柳州站：位于中国广西壮族自治区柳州市，是广西铁路运输交通的咽喉站，是中国中南部和西南部的铁路枢纽之一，到2018年12月，柳州站共有6个车站和11条线，到2019年1月，柳州站建筑面积是11.4万平方米。
3、桂林北站：位于中国广西桂林市，是一等车站，是贵广线、衡柳线高速公路的十字路口，是桂林铁路枢纽的主客站之一，集航空、铁路、公路、城市公交、商业、酒店为一体的交通换乘系统和城市综合服务中心，到2014年12月，总建筑面积10万平方米，总规模9台18线。
4、梧州南站：位于广西壮族自治区梧州市龙圩区，总建筑面积2.98万平方米，其中站房面积9859平方米，可容纳800人，站场规模5台10线，是中国“八纵八横”高速铁路网络的一个重要客站。
5、百色站：位于中国广西壮族自治区百色市，是南昆铁路和南昆高铁的客运枢纽，到2014年6月，百色站规模为4台9线，到2014年10月，百色站已达1.2万平方米。
6、阳朔站：位于阳朔县兴坪镇，离阳朔县城约50分钟车程，站房面积近1万平方米，设有4个站台6股道，阳朔站位于高架桥上，桥下设有隧道，地形位置在高铁线路上不多见。
7、五通站：位于临桂县五通镇，该站承担着为桂林西高铁站分担客流的任务，高峰期每小时可周转客流360人，乘坐高铁从五通到桂林市区需要8分钟到40分钟，但乘坐动车只需8分钟。
8、永福南站：位于迎宾路，是一座二等站，隶属雨南宁铁路局的管辖范围。
9、钟山西站：位于广西桂林市，是一个重要的高铁站点，站房建筑面积近3000平方米,两站台4股道，钟山西站房采用了岭南风格的建筑元素，外观融入了石雕、窗花等岭南传统建筑元素。
10、来宾北站：位于广西壮族自治区来宾市兴宾区，距离来宾站6公里，隶属于南宁铁路局管辖，现为一等站。
