上海15号线现局部塌陷，现场情况如何？
上海地铁15号线还没有正式运行，目前正在修建，预计2021年1月底开通正在运营，颜色是土黄色。全程42.3千米，全程跑地下，总共30站地，起点是宝山区顾村公园，途径普陀区、长宁区、徐汇区，终点是闵行区紫竹高新区站。紫竹高新区站规划的是上海地铁15号线和上海地铁23号线的换乘站。这个地方是上海市闵行区的高新技术产业开发园区，所以给人们打开很大的方便，但是据报道，该站现在出现了局部塌陷的状况，下面我们就看一看到底情况如何。
2021年1月19日，据现场报道上海地铁15号线紫竹高新区站与开发合建的9号出入口（预留）围护结构发生局部塌陷，而且周围附近的钢筋围栏全部散开，掉落。目前现场没有人员伤亡，也没有事故的发生，对附近的居民已经道路环境没有造成任何影响。据悉上海地铁15号线的设计和施工方是由上海建工七建集团有限公司全部承包的，监理方是由上海上咨工程监理咨询有限公司派出的监理。有关部门回应，上海15号线紫竹高新区站局部塌陷，不会影响上海15号线地铁1月底通车的约定，当时事发后，现场马上采取了相应的防护措施，对附近周边的区域立即采取了警戒，并且对坍塌的位置进行修复，改建。
现场的情况现在是可以控制的，需要有关部门进行紧密的监控，随时发现可能出现问题的地方，确保附近人员以及道路环境的安全。目前，坍塌原因还在进一步的调查中。我认为，这种坍塌事件有关好好的去做调查，就在上海15号线马上要开通之际出现了这档子事儿，谁知道别的站会不会也出现问题，不光是紫竹高新区站，如果地图开通后也出现也如此大的问题，那么遭殃的就是老百姓了，这种坍塌造成的人员伤亡就不是一丁半点儿了，可想而知，现在上班族，大部分都是在坐地铁上班，因为地铁又方便又快捷，不会出现堵车现象。大家都会选择坐地铁出行。
总之为了确保大家的安全我希望政府部门应该尽早落实，坍塌事故的原因，虽然选择没有造成人员伤亡，但是也是给大家一个教训，就像多年前的西安地铁三号线，施工时使用了劣质电缆，最终被查出来，可想而知，如果没有查出来，那么对人们将造成多大的伤害。
15号线紫竹高新区站局部塌陷，现场无人员伤亡，相关部门就其原因也开始展开了调查
2021年1月19日14时30分接现场报，由上海建工七建集团有限公司总承包施工，上海上咨工程监理咨询有限公司监理的15号线紫竹高新区站与开发结合的9号出入口（预留）围护结构发生局部塌陷，部分钢围檩脱落。现场无人员伤亡，对周边环境无影响，对15号线通车无影响。险情发生后，施工单位立即采取措施，对周边采取了警戒，按预案进行了回填。
现场没有造成任何的人员伤亡，也没有造成任何交通堵塞的情况。及时的对事发位置拉起了警戒线，并且进行了修复等善后工作。
现场的情况得到了控制，出现这样的事故之后警方及时的赶到了现场，并且把周围的一些区域封起来了，而且对于周边的一些建筑进行了修复的工作。
