蜗杆传动的特点是什么？
作者&投稿：播唐 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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1、传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。
这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。
2、传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程。
3、有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动。
蜗杆传动的结构
一般蜗杆与轴制成一体，称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为3种形式。
1、整体式：用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。
2、齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。
3、螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，这种结构装拆方便。
