装载机水箱里的水往上溢是怎么回事? 装载机水箱喷水厉害，是怎么回事
汽车水箱盖冒水原因：
1、发动机过热，压力高都会溢水，或者就是汽缸垫坏了也会冒水；
2、水箱盖有毛病， 水箱盖里面有个单向阀，坏了就会冒水；
3、水箱或发动机中有空气很难排出，水管密封不严导致空气进入都会导致冷却水在循环时被空气挤压出水箱；发动机汽缸套破裂或是很小的裂缝，发动机在运转时汽缸中的压缩气体通过裂缝强制性的把冷却水排出水箱。
喷油器阻水套封闭不严或有裂纹
该系列发动机上喷油器与缸盖之间有一阻水套，阻水套四周与水道相通且用橡胶密封圈密封，长期使用后的缸盖会因老化在水套及缸盖接缝部位产生微小裂纹，或因橡胶老化而密封不 良，燃烧后的混合气便经此微小裂缝渗透到水道，从而使水箱内的水出现溢出现象。
机油散热器问题
在机油散热器处，机油压力是高于水压的。机油散热器有故障可能有两种情况，一是散热器芯有裂纹或砂眼；一是散热器芯与缸体油道接口处的密封胶圈密封不严。从而出现机油进入水里的情况，过多的机油进入水里后便从水箱中溢出。
气缸垫老化破损
气缸垫在燃烧室附近有微小伤痕时，溢水情况没有气缸垫被冲坏时那么严重和明显；同 时，气缸垫被冲坏后不但水箱会溢水而且机油也会因为进水而变质；两者比较好判断。
气缸垫轻微损伤后只有在该缸工作时产生强劲的爆发力，使高压燃气渗入水道，而进气时所造成的负压不足以将水从水道中吸入气缸，所以此时仅会出现水箱溢水而没有明显的机油变质的现象。
估计有三个原因，
第一个原因是缺水造成的。有可能是水壶或者水箱盖没有盖好或者盖不紧导致水以蒸汽形式被蒸发，日久就形成缺水现象。
第二个原因可能是发动机水道的内部过脏（譬如水垢、水锈等东西堵塞或者沉淀在水道内部），造成水循环不畅，从而形成高温喷水现象。还有一种情况也要注意，当水箱本身被脏物堵塞的时候，也有可能会形成散热不良的。
第三个原因可能是水泵工作不良。水泵工作不良既有可能是水泵本身不良，也有可能是水泵皮带过松打滑。
扩展资料：
装载机水箱里的水往上溢原因：
1、冷却系统出了问题导致水温太高：节温器打不开、水泵坏了、水箱堵塞、水泵皮带断了、老化打滑，散热风扇叶片问题，不转或者冲床。根据故障原因进行修复或更换即可：有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复；水泵损坏需要更换；水箱堵塞需要疏通；换新的水泵皮带；散热风扇进行修理或更换。
2、水箱盖损坏，更换损坏的水箱盖即可。
3、气缸缸垫冲坏，更换损坏的气缸垫。
装载机水箱使用注意事项：
1、为了确实保证小型整机的冷却系统效能良好，在进入夏季以前，应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢（包括散热器内的水垢清理干净）以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。
2、检查水泵-风扇传动皮带，皮带经长期使用后皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时要注意型号和长度并正确调整其松紧度。
3、检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，容易早期损坏从而影响供水量，引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。
4、为保证整机的正确使用，要时刻注意水温表的读数，达到90℃以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后还应检查风扇皮带的张力情况。
参考资料来源：百度百科——装载机
这个原因很多，缸垫冲坏，水箱内部堵塞，节温器卡死，都有可能
你好，首先看高温不高，然后就是水箱盖有没有问题！在有就是缸垫冲了！祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
装载机水箱里的水往上溢原因：
1、冷却系统出了问题导致水温太高：节温器打不开、水泵坏了、水箱堵塞、水泵皮带断了、老化打滑，散热风扇叶片问题，不转或者冲床。根据故障原因进行修复或更换即可：有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复；水泵损坏需要更换；水箱堵塞需要疏通；换新的水泵皮带；散热风扇进行修理或更换。
2、水箱盖损坏，更换损坏的水箱盖即可。
3、气缸缸垫冲坏，更换损坏的气缸垫。
装载机水箱使用注意事项：
1、为了确实保证小型整机的冷却系统效能良好，在进入夏季以前，应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢（包括散热器内的水垢清理干净）以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。
2、检查水泵-风扇传动皮带，皮带经长期使用后皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时要注意型号和长度并正确调整其松紧度。
3、检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，容易早期损坏从而影响供水量，引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。
4、为保证整机的正确使用，要时刻注意水温表的读数，达到90℃以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后还应检查风扇皮带的张力情况。
5、进入夏季之前要有针对性的对润滑系统的各个部件做一次性能检测，以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量并要保持油液清洁。
只要按以上方法对装载机水箱进行维修保养，就能延长装载机水箱的使用寿命。降低成本，提高工作效率。
可能高温了，水箱盖子坏了，先看看温度高么，注意安全用抹布裹住慢慢打开看看水箱盖，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
《装载机变矩器油温高的快,没有劲怎么回事》
答：变矩器油温高.一定会没劲.你检查一下液力传动油.看看油是否发白.有铝沫子.如果发白.有铝沫子.就是那个轴承坏了.使涡轮和泵轮相互磨擦了.需要修理了
《装载机老是缺水怎么了》
答：10升是不少，应该是有漏的地方。在溢流管接个瓶子就是检查是不是溢流掉了，没什么问题。如果水不是漏掉或进入液压系统的冷却器里面，可以考虑水箱盖的压力是不是小了，水汽都跑掉了
