09款帕萨特怠速哆嗦喘气啥毛病
作者&投稿：琦凡 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
帕萨特1.8T着车怠速哆嗦的厉害.好像缺火似的突突突的怎么回事？~
建议看看火花塞，点火开关！
有漏气的地方，栓查曲轴通风阀
缺缸了吧 建议检查火花塞 高压线 点火线圈
怠速时车身抖动明显，那么可能存在下面四种问题。
问题一：油压不稳。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议车主请专业人士检查油泵供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误或工作不良，都会引发车身抖动。付经理给出的解决办法是：检查油压，必要时更换部件。
问题二：发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。如果遇到此种情况，付经理建议车主更换相关部件。
问题三：发动机积炭严重。付经理告诉记者，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓。发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利进行。付经理建议车主检查怠速发动机是否有积炭，如有，应该清洗，同时对油路进行检查。
问题四：点火系统出现问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障发生。遇到此种情况，付经理建议检查火花塞是否积炭过多，必要时更换火花塞。
建议看看火花塞，点火开关！
有漏气的地方，栓查曲轴通风阀
