夏季末空调停用后该如何保养？
1.经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现空调器在运行时，电源引出线或插头
2.水系统要注意管路连接处是否漏水。若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏。若发现有油渍，则说明有制冷剂漏出，应及时予以处理，以免长时间泄漏造成制冷剂的量不足，而影响空调器的制冷(热)效果，甚至造成压缩机损坏。
3.水系统和风管机系统要定期清洗过滤网。一般2-3周左右清扫一次。清扫时将过滤网抽出，用干的软毛刷刷去过滤网上的灰尘。也可用清水洗去过滤网上的灰尘。晾干后再装入空调器使用。对于灰尘较多的环境，过滤网的清洗应更加频繁，以免灰尘太多，影响空调器的风量。
4.空调器要长期停机时(如空调器的季节性停机)应对空调器作全面清洗。清洗好后只开空调器的风机，运转约2-3h，使空调器内部干燥，然后用防尘套将空调器套好。
经常清洗空气过滤网。一般2—3个星期清洗一次。步骤是：拆下面板；抽出空气过滤网；清洗空气过滤网。将空气过滤网放在自来水龙头下冲洗，由于过滤网采用塑料框与涤纶丝压制而成，所以不可用40℃以上热水清洗，以防收缩变形。清洗后可将过滤网上的水甩干，插入面板，装好空调。 二、保护冷凝器与蒸发器的散热片。冷凝器与蒸发器的散热片是用0.15毫米的铝片套入铜管后胀管而成，经不起碰撞，若损坏了散热片(倒片)，就会影响空调的散热效果，使制冷效率减低。因此，要特别注意保护好。 三、保护好制冷系统。若损坏了制冷系统的部件或连接管路，就会使制冷剂泄漏，空调器就不能制冷。 四、正确选用熔断丝(保险丝)。按产品说明书标明的额定电流来选择熔断丝的规格，过大不起保险作用，过小则常会熔断。 五、空调的手控停、开作时间，应隔2分钟以上，不能连续停、开。 六、防止电器系统受潮。电器系统受潮后易漏电。所以电器系统部位切忌进水，特别是伏天、梅雨季节，更要注意防潮。 七、要经常检查电源插头与插座的接触是否良好，应无松动或脱落。 八、注意空调的运行声音。当听到空调在运行时有异常杂声，如金属碰撞声、电机嗡嗡声、外壳振动声等，应立即关机检查原因，切不可盲目继续使用，以免出现更大的损坏。 九、经常揩擦空调的外表面，特别是面板部分，以保持空调的清洁。每隔半年对室外冷却器用长毛刷进行清洗灰尘。每年拆下机芯，对风扇电机轴承注入适当的润滑油，制冷系统不必处理，只要清除外表污垢即可。 十、使用水冷式空调，当制冷系统工作时，不得关闭水源。对装在室外的风冷冷凝器，每隔1—2个月要清除灰尘。冬季停机时，应将水冷式冷凝器内的存水排尽，以防冻裂．
这个没有季节要求，重在平时，下面介绍。
选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
根据平时用空调消毒剂清洗空调的步骤是一样的，只不过清洗完之后，记得拔掉电源，然后找个东西罩住空调，防止进灰尘就可以了。
准备一瓶专业的空调消毒剂，推荐使用家安的，上海家化旗下的，然后准备一个防尘罩。先用家安空调消毒剂按照瓶子上的使用说明对空调进行清洗消毒，如果平时清洗的比较少，建议使用一整瓶的量去清洗，如果每隔一段时间就会清洗的话，可以用半瓶的量，不用担心会对空调造成二次污染，因为家安是通过国家机构防腐蚀检测认证的。清洗好后，然后用防尘罩罩好，防止灰尘进入。做完这些，季末空调保养就OK啦，很简单吧。
加个套子啊 防灰
《中央空调末端风柜保养方法有哪些》
答：清洗回风过滤器,表冷器翅片，给风机轴承加黄油（无油轴承则不用加），检查皮带松紧度，并调好。如果水质不好的话，热交换不良，还要做水处理
