你从火车到高铁的变化中体会到了什么？
作者&投稿：错毅 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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人的发展和需要始终是社会前进的动力，满足这种发展需要则是国家治理的终极目标。改革开放因其释放了人的多方面需求，释放了市场的活力，进而催生了变革社会的强大内在动力，不仅彻底改变了一个国家的方向、一个家庭的命运，更是深刻改变了一个人的生活观念和工作方式。
在诸多感慨中，我开始调整自己的生物钟，探亲、调研、开会和朋友聚会，以前需要提前谋划的事情，需要耗费几天时间的事情，现在只要有想法，都可以利用动车在最短的时间内高效完成。因为动车的出现，故乡重庆于我而言，是一个随时可以到达的港湾。
我对火车的认识，源于绿皮火车，相信这也是大多数人对火车认识的开始，墨绿色的车身和座椅，白色的标牌，车厢顶部挂着一排电扇，向前慢悠悠地行驶。随着时代变迁，红皮车、蓝皮车接踵而至，由于装备水平更高，速度自然比绿皮车更快；从绿皮火车到“和谐号”，从时速80公里到时速300公里，我国的铁路事业发生了翻天覆地的大变革，当然，这里的变化不仅仅局限于速度，更多的是改变了我们的生活、工作、学习。
以技术创新为引领，与时代同命运，不断满足人民群众日益增长的对于优质交通出行的需要，它不仅开创了成渝交通的新时代，也见证了改革开放以来现代中国的成长轨迹。
我清楚地记得，好不容易为同学弟弟买的卧铺票被他丢后，急得直哭，最后不得已还是临时买了无座票回重庆，自带板凳上车。女儿自小每年跟随我乘坐夜班车回渝，半夜曾好几次从狭窄的床上掉下来，所幸无伤。当然，经济条件好的先富者往往会选择半小时即能抵达的成渝航线，但这并非大众的主流出行方式。为了体验坐飞机的感受，我也曾不惜血本花400多元买过一次机票，但之后想着那么短的飞行时间，颇感心痛。
在诸多感慨中，我开始调整自己的生物钟，探亲、调研、开会和朋友聚会，以前需要提前谋划的事情，需要耗费几天时间的事情，现在只要有想法，都可以利用动车在最短的时间内高效完成。因为动车的出现，故乡重庆于我而言，是一个随时可以到达的港湾。
我对火车的认识，源于绿皮火车，相信这也是大多数人对火车认识的开始，墨绿色的车身和座椅，白色的标牌，车厢顶部挂着一排电扇，向前慢悠悠地行驶。随着时代变迁，红皮车、蓝皮车接踵而至，由于装备水平更高，速度自然比绿皮车更快；从绿皮火车到“和谐号”，从时速80公里到时速300公里，我国的铁路事业发生了翻天覆地的大变革，当然，这里的变化不仅仅局限于速度，更多的是改变了我们的生活、工作、学习。
以技术创新为引领，与时代同命运，不断满足人民群众日益增长的对于优质交通出行的需要，它不仅开创了成渝交通的新时代，也见证了改革开放以来现代中国的成长轨迹。
我清楚地记得，好不容易为同学弟弟买的卧铺票被他丢后，急得直哭，最后不得已还是临时买了无座票回重庆，自带板凳上车。女儿自小每年跟随我乘坐夜班车回渝，半夜曾好几次从狭窄的床上掉下来，所幸无伤。当然，经济条件好的先富者往往会选择半小时即能抵达的成渝航线，但这并非大众的主流出行方式。为了体验坐飞机的感受，我也曾不惜血本花400多元买过一次机票，但之后想着那么短的飞行时间，颇感心痛。
《我国近几年铁路从动车到高铁实现了“快速”发展!高速运动的火车很难停...》
答：高速运动的火车很难停下来的原因是火车的质量大，惯性大的原因．故答案为：质量．
