汽车发动机气缸排列方式？ 汽车发动机气缸排列形式是什么样的？
作者&投稿：谏宏 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
汽车发动机按照气缸排列方式一般分为哪几类？~
1、L型发动机又称“直列”LineEngine发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面；
2、V型发动机是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机；
3、H型发动机又称水平对置发动机，这也是V型发动机的一种，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸；
4、W型发动机是德国大众专属发动机技术。简单说就是两个V型发动机相加，再组成一个V型发动机，也就是“VVWV”。
汽车发动机气缸排列方式可以分为直列式、v型、w型以及水平对置式四种，其中最常见的就是直列式跟v型，一般气缸数量不超过4个的采取直列式，数量在6个时候v型多一点(宝马有直列6缸)，超过8个的一般采用w型。
有几种形式:直列、v型、水平对置h型、w型这几种! 不能说什么形式好,各有优劣吧!看自... 燃料少、应用广泛等! 缺点:随着排气和缸数的增加发动机
分为4种
分别是直列发动机、V型发动机、水平对置型发动机 、W型发动机
1、直列发动机，所有汽缸均肩并肩排成一个平面，优点是制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑，缺点是体积过大，不适合大排量车型。 —字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机；
2、V型发动机，气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60°-90°。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12，V型发动机的优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便，缺点是结构紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造价较高；
3、水平对置型发动机，其实是V型发动机的衍生，夹角180°。用字母“H”来表示，常见的有为四缸发动机和六缸发动机，优点是重心低、体积小、振动小、功率大，缺点是造价高，发动机太宽；
4、W型发动机，两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪），W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量，缺点是宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差。
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1、L型发动机又称“直列”LineEngine发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面；
2、V型发动机是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机；
3、H型发动机又称水平对置发动机，这也是V型发动机的一种，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸；
4、W型发动机是德国大众专属发动机技术。简单说就是两个V型发动机相加，再组成一个V型发动机，也就是“VVWV”。
汽车发动机气缸排列方式可以分为直列式、v型、w型以及水平对置式四种，其中最常见的就是直列式跟v型，一般气缸数量不超过4个的采取直列式，数量在6个时候v型多一点(宝马有直列6缸)，超过8个的一般采用w型。
有几种形式:直列、v型、水平对置h型、w型这几种! 不能说什么形式好,各有优劣吧!看自... 燃料少、应用广泛等! 缺点:随着排气和缸数的增加发动机
