新能源汽车冬季续航怎么样
作者&投稿:丰翠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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1、冬季续航里程缩短,与充电环境温度有关系
在冬天很多车主都会遇到过这样的情况:昨天还有90%的电,过了一晚后,发现电量下滑严重,这是因为在低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,化学材料温度越低材料活跃性越差,电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心,这是动力电池的正常属性,当温度恢复到常温时,电池存放电量则衰减变小。因此,如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电,或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电,这样有利于提升电池活性,减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统,这样来抵御冬天较低的气温。
2、做到及时充电、随用随充
充电前,要检查车辆充电口,应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后,要及时给汽车充电,避免造成亏电现象,这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间,这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高,还能提高充电效率。切记,不要长时间的给电池充电,要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电,否则就会缩短电池的使用寿命。
3、提前规划好行程
如何让新能源汽车更好地为我们服务,避免出现因续航不足而半路抛锚的问题,那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间,因此,在你的用车条件下,使用频率下,充一次电能够满足你多少次的使用需求,只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。
4、合理胎压、清理轮胎
每到冬季,气温降低,汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆,气压过低就会产生软胎现象,而软胎在低温下会加速老化,加剧与地面的摩擦,降低轮胎使用寿命。如果胎压过高,则会容易爆胎,影响驾驶。此外,我们还要经常清理胎纹内夹杂物。
5、养成良好的驾驶习惯
驾驶习惯比较广泛,在新能源汽车上,由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性,平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响,因此驾驶时要尽可能平稳,避免紧急加速,紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆,可提前将电池充满,并且保证隔一段时间就去给电池充充电,保证电池的活性。总而言之,新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。
在冬天很多车主都会遇到过这样的情况:昨天还有90%的电,过了一晚后,发现电量下滑严重,这是因为在低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,化学材料温度越低材料活跃性越差,电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心,这是动力电池的正常属性,当温度恢复到常温时,电池存放电量则衰减变小。因此,如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电,或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电,这样有利于提升电池活性,减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统,这样来抵御冬天较低的气温。
2、做到及时充电、随用随充
充电前,要检查车辆充电口,应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后,要及时给汽车充电,避免造成亏电现象,这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间,这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高,还能提高充电效率。切记,不要长时间的给电池充电,要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电,否则就会缩短电池的使用寿命。
3、提前规划好行程
如何让新能源汽车更好地为我们服务,避免出现因续航不足而半路抛锚的问题,那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间,因此,在你的用车条件下,使用频率下,充一次电能够满足你多少次的使用需求,只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。
4、合理胎压、清理轮胎
每到冬季,气温降低,汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆,气压过低就会产生软胎现象,而软胎在低温下会加速老化,加剧与地面的摩擦,降低轮胎使用寿命。如果胎压过高,则会容易爆胎,影响驾驶。此外,我们还要经常清理胎纹内夹杂物。
5、养成良好的驾驶习惯
驾驶习惯比较广泛,在新能源汽车上,由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性,平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响,因此驾驶时要尽可能平稳,避免紧急加速,紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆,可提前将电池充满,并且保证隔一段时间就去给电池充充电,保证电池的活性。总而言之,新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。
电动汽车在冬天能持续多久?虽然新能源汽车市场非常火爆,但是每年冬天都使用过电动车的人基本都知道,冬天电动车的续航时间会比较短。即使是经常使用电动自动驾驶的人也有类似的经历。很多电动车司机会把这种现象归结为冬天的热风空调制。我觉得空调整和这个续航里程差距的关系可以忽略不计。
新能源汽车冬季续航能力简介:原因
温度基本上与所有汽车的工作效率有不同程度的关系。对于纯电动汽车来说,在低温下,电池中电解液的粘度会增加,会导致电池内阻增大、锂离子扩散缓慢等问题,最终会影响电池放电功率的降低。这时朋友们会觉得冬天的耐力不如其他季节。不过,朋友们,请不要担心。当温度变暖时,电动汽车的电池寿命也会相应恢复到正常状态。
首先建议重新开始充电,预热电池,或者选择低温充电模式,在出行前给汽车充电;其次,在行驶过程中,防止突然加速和突然刹车,尽量保持匀速行驶;最后,拿&ldquo使用和收费。原则,确保电池有效且充满。
新能源汽车冬季续航能力简介:JACiEV5
续航分析:JACiEV5是JAC第五代纯电动车,于2015年4月在上海车展正式上市。官方公布的续航里程数据为240公里。从上图可以看出,北京早晚高峰共行驶了51.4公里,空开关一直开着,没有暴力驾驶,耗电53%。然后,在11月极寒的北京,这款车型的续航里程约为97公里。
关于售价:JACiEV5可享受2016年新能源补贴政策中每个国家和地方4.5万元的补贴,最终落地价为8.98万元。在众多新能源汽车中,入门价格不到9万元,确实经济实惠。
以上就是今天朋友们分享的关于电动车冬季续航的问题。如今,称量一辆优秀的电动车,必然会拥有优秀的品质、稳定的续航里程、广泛的充电兼容性和完善的售后服务,而惊艳的外观和精致的内饰甚至可以忽略不计。
百万购车补贴