汽车开启 热风空调和冷风空调 消耗的是什么！电 还是油 我的汽车空调，热天开冷风，吹的是热风是什么原因。

汽车暖风和冷风是费油还是费电啊~

由于汽车空调制热和制冷系统是两个互不相干的部分，所以空调只出热风不出冷风，显然是制冷系统的问题，或者误操作导致，用户应检查是否开启了外循环，如果一边制冷一边开启外循环，那么制冷效果当然不明显，给人一种吹热风的感觉。
汽车空调缺少冷媒：汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。
空调压缩机皮带过松：压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。

扩展资料：
注意事项：
车用空调系统在冬季时基本处于停用状态 ，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘，除菌处理，开启空调一段时间后观察发动机水温情况 ，若出现水温高的现象应及时停止空调 。
对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试。
当快到达目的地时，将A/C开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室。这样可以充分干燥蒸发器表面，使空调风道内不会存有太多湿空气，这样可以防止下次使用空调时出现异味。
参考资料来源：百度百科-汽车空调
参考资料来源：人民网-车内暖风怎么用？千万别只吹一部位

暖空调是利用发动机的余热，所以只是风扇耗电；冷空调耗电比较多，对于汽车来说归根结底都是耗油。

耗油。
车子都有空调，空调就是空气调节的意思，这不用说。关键是车空调的工作与家用空调有点区别。家用空调冷风、暖风都是通过耗电实现的。误区也产生于此，很多人以为汽车空调冷风、热风也都耗油。
其实，汽车空调虽然也有制冷和制热两种功能，但是制冷是由压缩机完成的，需要油耗，行驶时也影响动力。而制热则是把发动机的热量，通过风机吹入车内的。也就是说制热是利用汽车的余热实现的，暖风的热源不是压缩机（压缩机也不能制热），基本没有能量消耗,不增加发动机的负荷，因此制热（暖风）没有油耗的问题。（当然，不是绝对的零能耗，因为风机等电机设备的工作，总会有一点能耗的，但可以忽略不记。）
注意：在刚发动汽车时，发动机还没有热，也就不会有热量出来，你开空调出来的只能是冷风。走一段路程或发动一段时间后再开空调才会出热风的。
所以放心大胆的开暖风吧。

不管啥风都需要电，热风是靠冷却液的热量来加热车内空气的，这个热量是发动机工作产生的。冷风是靠空调压缩机来制冷，而压缩机的运转需要靠燃油来提供能量。

油。 或者气

油，电都耗。。。