奔驰宝马哪个车好？有什么区别？ 奔驰宝马哪个车好？有什么区别？
如果纯粹说是牌子的话，应该是奔驰。
全球来讲，真正作为汽车工业以及豪华车的代表，绝大多数人都有一个共识，那就是奔驰。
从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人，就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。所以他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。所以现在的情况就是全世界唯一一个记载了汽车发展历史的博物馆在德国斯图加特（奔驰和戴姆勒的全球总部所在地），叫做奔驰博物馆。就这方面，宝马只是纯粹的高端豪华车，是奔驰的竞争对手。宝马的全球总部在慕尼黑，那里也有宝马博物馆，但是里面所记载的东西始终是不可能超过奔驰博物馆的。
就品质而言，两者其实是各有所长。在小排量的发动机上面，无疑宝马是略胜一筹，他们得直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别中动力最强劲的。大排量的发动机方面，两者应该说是不相上下。但是可惜的是宝马直到现在为止都没有一款超级跑车出现，而奔驰却拥有McLaren SLR，它的发动机是AMG的8缸5.5升机械增压发动机，宝马没有相对应的竞争车型。当然了，如果纯粹谈发动机的话，意义可能并不是很大，你想啊，两个厂家都能为F1的赛车提供发动机，那两者的发动机技术当然是全行业的佼佼者了。这里对发动机的评定就姑且算是宝马胜出吧。
但是就承用车而言，奔驰有两个方面是领先于宝马的，而且是比较容易辨别的两方面。其一为空气动力学性能，奔驰的民用车多少借鉴了迈凯轮的赛车的特性，而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的。表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅（除了G级之外），宝马的线条看上去比较刚猛有力，另外奔驰在一些局部的设计上面，更多地考虑到了风洞效应（就是汽车行驶过程中风力对于车体的影响），而宝马在这方面略显不足。最后表现出来的特征就是同排量的竞争车型，奔驰的油耗少于宝马。其二就是舒适性。同级别的车型相比较，奔驰的舒适性明显优于宝马。这几乎实业界公认的事实。要不然怎么会有人说“开宝马，坐奔驰”呢？言下之义就是坐在奔驰里面会觉得很舒服，而宝马更加能带给使用者那种驾驭的畅快淋漓的感觉。从这一点我们就可以想明白，为什么宝马的3系可以打败奔驰的C级，而宝马的7系始终不能超越奔驰的S级。因为3系和C级的受众更多的是年轻人，他们比较注重动力表现，车开起来颠一点无所谓，但是要猛，而7系和S级的受众则聚集在有一定事业和年龄基础的成功人士，他们更加注重的舒适，那是王道。
从价格上看，同级别的奔驰车的价格要略高于宝马，全球范围来讲基本遵循这个规律，当然也不排除个别市场受到其他的因素的影响略有不同。这一方面来讲是品牌的作用，另一方面也受到两个厂商的业界地位的影响。
另外就是两个品牌在德国的地位以及相对的政府效应。在德国，宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一，国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等，但是奔驰的地位就要高一些，它代表了德国。无论是业界还是整个德国的工业的整体，奔驰处处都代表了德国的形象。即便你在德国打工做兼职，工资最高的企业除了德意志银行之外，另外一个就是奔驰，而宝马只是普通的水平。
所以但比品牌的话，奔驰应该优于宝马，而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。但如果说产品的话，两者应该是伯仲之间，互有胜负，各有所长。
就楼主所说的出事总是宝马，奔驰没怎么听说，这其实还有其他因素在里面。
绝大多数出世的宝马车都是国产的宝马车。同样是国产，宝马的国产率要远高于奔驰。这对宝马来讲既是好事也是坏事。好的方面就是提高国产率有助于降低价格，赢得更多的市场，所以现在宝马的3系、5系在中国卖得很好，而奔驰的C级由于刚刚更新换代，得益于设计和动力的改进，现在状况正佳，但是E级的销售很成问题。原因是它国产后的降价幅度远不及宝马的5系，糟糕的是E级的设计很中庸，没有什么不好的地方，但也确实是乏善可陈。而且由于A6在中国的统治，现在处境比较困难。而宝马的5系在加长之后，受到了中国消费者的爱戴，既可以得到一个更加高端的品牌，同时也能得到宽敞的车内空间。E级没有进行加长，显然很吃亏啊。
但是宝马也要承受国产率高带来的负面效应，这也就是楼主考虑的问题的重心所在了。不要说我是妄自菲薄，但是中国的汽车产业和产业链上的各个环节，确实还欠火候，很多零部件的水准达不到先进国家的水平。这也是奔驰德国总部不肯提高国产化率的主要原因。但是宝马为了让3系和5系抢占更多的市场，提高了国产化率，但是同时也牺牲了品质，这就造成很多车有各种各样的小毛病不断地出现，弄得宝马的3系和5系越来越向日本车靠近。而奔驰的C级和E级，由于国产化率较低，品质能够有更好的保证，所以事比较少。两个品牌的进口车基本上问题都很少。
所以现在的宝马3系车主很多都愿意买进口的320，品质上比较有保障，但价格稍微要贵一些。
纯粹比品牌不是很实际，关键看自己的选择，因为买车的时候不可能把某个品牌的车都买了，对吧？
希望这些话能解开你的疑惑。
奔驰和宝马是汽车领域的不可撼动的民用车一线品牌，这两个品牌都有比较鲜明的品牌特点，奔驰的品牌调性更加豪华、大气，车子都是中规中矩的精致、大、奢侈。而宝马的品牌调性则是运动、性能、操控，随着宝马3系的不断普及，宝马运动车在年轻人群中有着越来越大的影响力。
奔驰宝马奥迪是在民用车领域最有影响力的豪华汽车品牌，保时捷似乎比奔驰宝马奥迪高级，或者定位更高，但是他们毕竟仍然是小众，所以我觉得保时捷这种品牌也不能算上线。奔驰车一直以来主打豪华感和尊贵感，就像过去奔驰刚进入中国，大奔不是高级车的象征，而是身份地位的象征，开大奔的人大家知道他有钱，但更知道，这个人有身份地位，不是普通有钱人。
而宝马那么多年来一直主打其运动性能，尤其是宝马的家传之宝——后驱，让很多热爱驾驶，追去操控和速度的人们对宝马爱不释手，宝马一直都是运动的象征，比奔驰奥迪更让人热血澎湃。但是近年来，宝马在中低端价格区间，也放弃了对于后驱运动的坚持，比如宝马X1和1系这样的入门车，都是前驱布局，而且动力性能也很平淡，纯粹是在兜售品牌。
而奥迪始终是一个综合体的存在，兼顾了运动与豪华，可能是因为在中国人眼里，过去A6和A8作为商务座驾，给人的印象太遥不可及而且尊贵，所以奥迪似乎是跟运动是不沾边的。但是近年来，随着奥迪A4的热销，以及A5、RS等系列被人们见得越来越多，才让人发现原来奥迪玩运动也是有一套的，很多觉得奔驰宝马烂大街的年轻人，似乎更喜欢奥迪带给他们的独特感。
宝马和奔驰，作为德系的豪华品牌，在国内都有着相当不错的销量。虽同属豪华品牌，但两者在性格上却又很大的不同，今天我们就来聊聊这两个品牌。
首先来说说宝马，在国内，宝马五系应该是最受消费者喜爱的宝马车系了。内饰的豪华感并不是很好，和同级别车型相比可以说质感相当糟糕。在宝马的一些低端车型上，廉价感满满的内饰让人不得不怀疑宝马是不是一个豪华品牌。但其出色的操控性，让同级对手为止汗颜。底盘的质感可以说相当浑厚，总有让人想开快车的欲望。
再来说说奔驰，虽然在动力，操控方面和宝马车型有所差距。但即使是奔驰的入门车型，奔驰E350L，它的内饰也可以用“十分豪华”来形容。而且，它的外观也和大哥S级十分相似，可以说，把奔驰E称作是小S级也不为过。在驾驶方面，奔驰的风格趋于平稳，隔音极好。操控和宝马相比相去甚远，不过，作为一台商务车，操控感谁在乎呢？
其实，要在这两个品牌中分出优劣，难度相当大。因为两个品牌的性格有很大差异。对于喜欢安静驾驶的人，奔驰自然是最好的选择。而对于那些追求操控感的朋友，宝马才是他们的不二之选。有一句俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得，但如今，宝马奔驰的一些车型似乎做到了。虽然不像以前那么纯粹，但对于广大消费者来说，确实是一件好事。
要从整体的综合实力来说的话，两者不分上下。但是就我个人而言，我觉得宝马更好一点。
从历史来看，虽然都是德国的汽车品牌，但是奔驰的历史要更长远一些。但这也并不能说明什么。相对而言，宝马成长的很快，虽然成立时间没有那么长，但是品牌的影响力已经和奔驰差不多了。
从汽车的性能来看，奔驰对发动机的技术研究已经是非常深入了。在之前的调查中，奔驰也很少有发动机故障的情况。宝马相对而言，技术也是十分过硬。毕竟是一个造过飞机的公司，造汽车根本不是什么问题。
；奔驰的风格偏重于豪华风，消费群体侧重于商务人士‘而宝马则偏重于运动风，它的设计风格注重时尚和年轻。从外观和内饰都可见一斑。
虽然两个品牌不分伯仲，但是我还是喜欢宝马。是因为最近的一件奔驰女车主维权事件。他们的公关相对来说，做的就没有宝马好。所以我投宝马一票。
奔驰的C级和宝马的3系都是豪华品牌里性价比比较高,门槛也比较低的车型,收到很多人的欢迎,销量也抑制不错.新的C级换代以后,搭载了一台1.5T发动机,加上一个弱混单元,整体更省油一些,但是动力也没有2.0T的发动机那么好.
宝马3系搭载的2.0T发动机动力更加生猛,操控感也更好.其实相较于这一代的奔驰C和宝马3系,我明显更偏向推荐各位买宝马3系,因为宝马3系在这个级别中还是保留了操控的实力,比如优秀的发动机,换挡舒适的8AT,宝马一贯偏重操控的底盘调校,都让这款车有着不错的驾驶乐趣.
但是奔驰C相比宝马3系,除了豪华品牌的品牌力稍微让人有点面子,其他感觉都比不了3系带来的驾驶感.首先动力真的差了挺多,顶多就是一个家用车级别,在这个级别上如果不能给车子更多驾驶感和运动感的加持,还不如买一个性价比更高的B级车。
另外奔驰C的调节也偏舒适,开起来有点无聊,在这个级别里有点中庸,甚至有点家用车的影子,花30万买一个这样的B级车,感觉不如买个迈腾来得实惠,就用车感受和得到的配置什么的来说,确实是这样的.其实3系的空间并不差,舒适性也不错,更重要的是照顾到了驾驶员的驾驶乐趣,这点是奔驰C目前比不了的,加上30万以下的入门价格,也比奔驰C来得更实惠.
奔驰和宝马虽然属于同一级别的车，但是我觉得还是奔驰比较好，这两个品牌的区别就在于适用人群不同，奔驰是倾向于那种比较绅士的的，成功人士，而宝马大都是土豪座驾，另外就是两个品牌的车，驱动方式有很大的区别，前者多是两驱，后者多是四驱。
奔驰和宝马两个品牌都是德系车，其实这两个品牌的车本身也有很大的区别，奔驰车大多都是两驱车，前驱后者后驱，而宝马更喜欢做四驱车，所以相比之下宝马的动力更强，通过性更好，但随之而来的就是油耗增加，因为四驱的传动方式不同了，零件增加了很多，所以车身也就更重了。
奔驰的外观看上去比较严谨，很适合那种有修养的成功人士，很有绅士风范，而宝马更适合那种一夜暴富的土豪，因为它除了车标，其他方面的辨识度也很高，而奔驰如果去掉车标，和普通轿车差别不大。
所以流传着这么一句话：开奔驰的都是绅士，开宝马的都是土豪。这句话说的就是奔驰和宝马的适应人群不同，不同的人，会有不同的选择。
这两个品牌同样的级别，同样的品牌知名度，质量相差不大，也就是驱动方式不同，我觉得还是奔驰比较好吧，外观比较耐看，油耗也稍微低一些。
奔驰和宝马哪个车好？这个问题真的很难回答重点还是说说区别吧！
奔驰汽车时历史上最悠久的汽车品牌，很好解释这句话，奔驰两字源于德国工程师卡尔·本茨的名字，而卡尔·本茨先生被誉为汽车之父，和乔治.斯蒂芬森发明火车，瓦特发明蒸汽机一样是第一次工业革命的代表人物，加上奔驰汽车悠久的迈巴赫，戴姆勒。梅赛德斯女士几个名字的传说，在汽车界不免增添几分神秘。而宝马汽车也是一家德国的汽车工业公司，历史也有100年多了，先前是做飞机（侦察机）的公司，后来转战做摩托车，一直到1928年才开始生产汽车，在全球当前的市场占有路和定位也是非常高。
车型上，奔驰在市场上的定位演变上偏商用，车型大方，美观，漆色和内饰都以豪华为主，基本上很多公司的商务用接待车，或者一些企业家吗，商人或政府人士都会选奔驰作为出行的座驾，车辆研发上应用的新技术比较多，新产品接受能力强。
宝马汽车也在市场上有明确的定位，他的亮点实在操控性，发动机性能好，变速箱技术先进，在车辆动力的考量中还会关注一些油耗等考量，但是车辆内饰上会传统老套一点，车载多媒体系统和人工智能adas累的辅助系统也在研发但是始终不是领先地位，这样的区分也决定了很多年轻人，富二代或热爱驾驶控制一族的消费者购买。
区别基本就是这样，购买哪个也根据自身的情况，要说哪个好我个人喜欢奔驰，开着还是感觉很智能，很舒适。
