感悟网 导航

汽车开暖风会增加油耗吗 开暖风会增加汽车油耗吗?大约会增加多少的油耗?

作者&投稿:明忠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车开暖风会不会耗油~

汽车开暖风会耗油。目前汽车暖风系统大多采用水暖式,用较为通俗的话来说,那就是汽车暖风系统仅仅只是利用了发动机的余热,那么用发动机工作散发出的热量,不算影响到车子油耗,甚至可以这样说,开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。不过,从另一个角度上说,冬天确实会增加油耗,暖风系统虽然只是输送发动机的余热,但是当车内的温度没有达到要求时,就需要发动机通过额外做功来输送热量,自然而然就会增加油耗。

扩展资料:
开暖风的注意事项:
1、循环模式的选择
开暖风的过程有两个关键点,一个是快速提升温度,第二个是保持空气流通。一开始我们要用内循环的方式去提升车内温度,如果这时打开内外循环,就容易使得温度提升慢,因此,最好的方式应当是先采用内循环的方式去提升车内温度,然后再利用内外循环模式保持车内空气流通,这样暖气使用就比较合理了。
2、开暖风的时机
前面已经讲到,开暖风的时候,不能车子刚启动就开暖风,不然会增加油耗,因为发动机需要提前供热做功。可是,如果抛开油耗来讲,车子刚启动的时候如果开暖风不好的原因是车子刚启动还处于低温状态,这个时候如果开暖风就会使得车子暖风口所出的风凉飕飕的,这样不仅没有暖气,还会给自己带来凉风,待在出风口的人就容易感冒着凉。
3、风量、方向、温度的控制
暖风的风量最好控制在低档到中档之间,避免过大的暖风对乘客的乘坐安全舒适度的影响,另外当暖风风量过大,吹在面庞上时也会影响驾驶员的开车的专注度,造成严重事故,因此需要注意暖风的风量。
参考资料:百度百科-汽车暖风系统

记住,汽车所有的能量都需要消耗燃油的,但是汽车的暖风系统则是利用发动机余热做到的。但是并不代表开暖风就不会增加油耗,发动机水温超过70℃时开暖风就不会影响油耗。低于此温度开暖风都会增加油耗。
汽油发动机目前的热效率仍然很低,最高也没有超过42%,42%的热效率还是在油电混动系统上做到的。大多数发动机热效率仍然处在40%以下。可以说有60%的能量被浪费掉,并没有转化为动能,最典型的就是发动机余热,能量转化为热量散发掉。
发动机工作时,燃烧室的温度超过400℃,如此高的温度如果不及时的散发掉,那么就会导致金属零部件退火。退火后钢材硬度下降,变得不耐磨,四配套等部件很快就会因为磨损而报废。为此燃烧室的热量必须要及时的散发掉,也就有了散热系统。

大多数发动机都采用水冷散热系统,原理很简单。就是利用冷却液作为热传递介质,把燃烧产生的余热量导出来散发掉。发动机缸体带有水道,缸盖也带有水道,基本上高温零部件都带有散热水道。发动机温度升高时,也会把水道内的冷却液加温,冷却液会吸收大部分热量,如同锅炉一样的原理。有了冷却液吸热后,发动机缸壁的温度就可以降低到90℃左右。这个温度钢材不会退火、磨损也降到了最低、同时混合气燃烧更充分,90℃是发动机最理想的工作温度。当然保持这个温度是节温器功劳,高于设定温度开启大循环,低于这个温度则进入小循环模式。

而汽车取暖,则是利用了发动机冷却液这个现成的热源,90℃的水温,足可以用来取暖。暖风系统与家用暖气片取暖的原理是一样的,发动机相当于锅炉把冷却液加温,冷却液流入暖风散热器(小水箱),散热器带有散热翅片,多组水道,展开面积非常大,因此可以快速的把热量散发掉。

这时候用鼓风机对着散热器吹风,热风就热样的产生了。这就是汽车暖风的原理、热量来自于发动机余温。那么现在问题来了,开暖风是如何影响油耗的呢?
首先是鼓风机耗电,鼓风机功率在200w上下,运转时需要消耗一定的电量。

电从哪里来呢?电瓶吗?不绝对。车辆启动后发动机励磁、发电,电压调节器会把发电机输出电压调节到14V左右,为电器供电、为电瓶充电。这时候汽车所有电器供电有限选择发电机,因为发电机电压比电瓶电压高。当用电功率过高时,超过发电机当前输出功率时,用电缺口则由电瓶补充。

发电机发电时是需要消耗能量的,发电机技术高度发展的今天,节能方面已经发展到极致。一个机油泵都要采用变排量的,就是为了降低发动机能耗。发电机工作自然也会影响到油耗,开暖风导致电耗增加,油耗也会增加。但是,增加的不明显,几乎可以忽略不计。
开暖风导致油耗增加的例子就是是发动机低温时,电喷发动机可以侦测发动机温度来决定喷油脉宽(油量),低温导致汽油雾化能力变差、混合气变稀、不容易爆发,因此低温启动时必须要向汽缸内喷入更多的燃油,提高混合气浓度,让车辆启动更容易动力不会衰减太多。

启动后为了快速提高发动机温度,喷油量依然会比正常运转时要高一些,这样做的目的就是让发动机快速升温,只有发动机温度升高到90℃左右时发动机才能进入最近状态。而水温低于70℃时,只要开暖风,ECU就会自动提高发动机转速,怠速也会升高。这点可以通过转速表看出来,转速升高会导致油耗增加、大排量车型表现比较明显,而开暖风后发动机热量被散发掉一部分,无形之间加长了暖机时间,油耗自然也会增加。因此发动机水温低开暖风会导致油耗增加,水温上来以后开暖风油耗不会增加。

你好 !汽车暖风是发动机冷却液在暖风水箱里循环产生的热风。发动机不会增加油耗。

你好~开暖风不会增加油耗。

就多了个鼓风机工作,肯定不会啦

你好,不会的

您好,不会



《车子开暖风费油吗》
答:【太平洋汽车网】车子开暖风会多耗一点油。冬天开暖风时,需要发动机消耗一部分油来供热,越是寒冷的条件下,需要的热量就越多,这时就会影响水箱的水温降低,水温降低使发动机热效率轻微降低,从而导致油耗会有轻微的上涨,所以越是寒冷的天气下,开暖风油耗会轻微多一点。而夏天开冷气比冬天开暖气要费油...

《用暖风会费油吗》
答:2、汽车开暖风不费油汽车冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化,再汽化,吸收空气中大量的热量来降温,压缩机会增加发动机负荷,所以会耗油暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,被一个小风扇把热量导入车内,即使关闭。3、汽车开热风空调不费油暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,被一...

《暖风格外耗油吗?》
答:暖风到底耗不耗油,为什么开了暖风后油耗突然增多?中国汽车爱好者非常重视热车,尤其是长期现场热车被认为是神。你有没有想过,在北方零下30度的环境下,原地热车至少需要10度的热量才能使温度正常化分钟,这10分钟消耗了多少汽油? 车都有电喷、直喷和混合喷射,都是通过ECU来控制喷油量的!冷启动时,ECU必然会增加喷油量...

《冬天汽车暖风费油吗》
答:冬天汽车暖风费油吗 冬天开暖风会增加油耗吗 寒冷的冬天,坐在车上会觉得冷,这个时候不少车主朋友们会将车上的暖风开启,这样就不冷了。那么冬天汽车暖风费油吗? 冬天汽车开暖风是不费油的。 因为汽车的暖风来自车辆的发动机冷却系统,冷却系统在散热的时候就会产生热量,而开暖风时该热量就会进入到车辆内,从而提高...

《汽车开暖风会不会增加油耗?》
答:你好,汽车开暖风不会增加油耗,它是发动机只是易产生的热量。

《汽车开热风会增加油耗吗?》
答:开“暖风”不会增加油耗。暖风跟冷风的工作原理不同,冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化,并吸收空气中大量的热量而形成的;冷风打开时,压缩机带轮带动压缩机工作,增加发动机负荷,要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的...

《汽车空调风速是否影响汽车油耗》
答:自从有了汽车以后,大家出门再也不用担心酷热严寒,只要上车开启了空调,就会体验到最舒适的享受,不过在享受空调的同时,油耗也会跟着增加,但很多人觉得,只要把风速调的小一点,油耗上就可以节省一些,但空调风速的大小跟油耗到底有关吗?下面来给大家分析下这个问题,答案可能不是你想的那样。 开启冷风和暖风的工作原理不...

《开暖风会增加油耗吗》
答:汽车开暖风不会增加油耗。汽车开暖气其实并不费油,因为汽车的暖风来自车辆的发动机冷却系统,冷却系统在散热的时候就会产生热量,而开暖风时该热量就会进入到车辆内,从而提高车内温暖,所以在开暖风的时候,并不会导致油耗增加。但是,汽车在刚启动打火的时候,此时要开暖风的话,可能会消耗一部分燃油,...

《汽车开暖风耗油吗?》
答:汽车的暖风空调使用的是发动机的余热来作为能量来源没有给发动机增加负担所以不会增加油耗也不会减弱动力。2、汽车启动后不宜马上开暖风:汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件需要一定的时间。刚启动发动机时水箱的温度还很低所以此时开暖风起不到升温的作用并且会加大发动机负荷增加油耗。

《冬天行驶汽车时打开暖风会增加耗油量吗?》
答:冬天行驶汽车的时候打开暖风是不会增加有油耗量的,冬天的暖风的发热原理跟夏天制冷的原理是不一样的。夏天的时候制冷主要就是压缩机的使用,在这个时候车辆发动机的负担就会更重,所以说就需要依靠油量的消耗来完成这项工作。但是冬天暖风是不需要发动机另外的工作的,所以说就不需要增加油耗。暖风的工作...

   

返回顶部
本页内容来自于网友发表,若有相关事宜请照下面的电邮联系
感悟网