汽车不高温但水壶反水，水箱反水与节温器有关吗 汽车水箱反水，这和节温器有关系吗？
大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以会出现水壶反水现象。
水箱反水与节温器的关系
无关，一般和水箱反水和水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通有关。因为水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态，如突然收油门或停机，水泵工作效率降低或停止工作。
如果水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通，则在高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处，造成水箱反水。
汽车水箱反水和节温器并没有直接关系。汽车高温的情况下水壶反水，很多人遇到这种情况都不知道应该如何处理，还有一些人怀疑是节温器出现了问题。其实我们可以先针对汽车反水进行判断，这样才能更好的找出问题，并且加以解决。
一、自我判断
可以先根据汽车反水这个问题进行一个自我判断，直接一脚踩下油门，如果这时水箱出现反水的情况，一般和湿式缸套和缸盖缺口有关。因为发动机在正常工作时，气缸内的压缩空气被不断增大，这时候可燃气体会直接从缺口进入发动机水道，从而出现反水的可能。发动机正常工作时，冷却液内并没有空气，这种情况下，无论是高水温还是低水温，在收油门时都可能从加水口往外喷。
二、和节温器无关
很多人总是怀疑水箱反水和节温器有关，其实这两者还真没有什么直接关系。正常情况下，水箱反水通往膨胀水箱的管道阻塞，无法正常通行，如果这时候突然收起油门或者停止机器运转，睡饱就会立刻停止工作。如果是因为水箱上水式或节温器盖上而导致回水管堵塞不通畅，则会在高压作用下让冷却液快速反向涌出，从而造成水箱反水。
三、如何处理
当我们发现这些情况之后，一定要去到一个安全的地方把汽车停下，发动机不要着急停止，最好让其在一旁运转几分钟，这样能够让车内的冷却水巡演，降低发动机的高温，同时添加上防冻液。如果这时候我们选择立刻熄火，冷却液就无法正常冷却，会对车辆的发动机造成损害。汽车经常会出现一些小毛病，我们要做的就是及时找到原因并且对症下药的处理好，防止小毛病造成大灾害。
汽车不高温但水壶反水
汽车不高温但水壶反水有以下两种情况：
1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以会出现水壶反水现象。
2、发动机工作时冷却液内无空气。无论是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷冷却液，收油门时则从加水口处往外喷。
水箱反水与节温器有关吗？
无关，一般和水箱反水和水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通有关。因为水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态，如突然收油门或停机，水泵工作效率降低或停止工作，如果水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通，则在高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处，造成水箱反水。
水箱温度过高怎么办
正确的做法是先找一个安全的地方停车，然后让发动机怠速运转几分钟，这样能让冷却水不断循环，快速降低发动机的温度，然后再添加防冻液。如果立即熄火，沸腾的冷却液将没及时得到冷却，会对发动机造成很大的损伤。
《车子跑起来小水箱反水有气不高温,停车检查不出来问题,一切正常,就》
答：建议检查一下水箱盖是否密封性不好，要是密封性不好就把水箱盖更换，即可。
