摩托车发动机变速箱上倒水开，正常吗？是变速箱，不是缸头，和气缸，新机器，这是怎么了
125型摩托车发动机变速箱齿轮的组装视频
作者&投稿：茌烁 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
摩托车发动机过热是什么原因？~
拆开装不上了吧，这个不用视频你照着这个图组装。
可能要使用一段时间才会有缓解，需要磨合的，以图片看这个机器有些问题，立式发动机的气缸为什么装在卧式机器上面，散热翅片走向不对如何散热，这个翅片应该与缸盖的翅片相一致才对的，
风冷的要走动温度就不高了
肯定不正常
是变速箱，
《摩托车变速箱那个油尺拉出来后发动机器,洞里会出来气而且声音节奏和发动 ...》
答：发动机起动后，拧下油尺，会有机油和气体喷出来，并且有排气的“咕咕”声，这是正常现象，在发动机起动后，严禁拧下机油尺。爬坡时如果动力不足没有及时加大油门或降档，有可能会憋车熄火，这时捏离合稍晚点也会熄火，这是驾驶方法不当，不是故障。
《摩托车发动机变速箱漏油》
答：排除机油加多了，小链轮漏油，更换副轴油封，右盖与箱体结合处漏油，拆开重新密封，如果是箱体中间的结合处漏油，左右接合的箱体能拆半扇可以拆半扇重新密封，（有的是可以的），必要时考虑解体发动机，具体位置没讲，只能这样答了，
《摩托车发动机的构造是什么?》
答：为了使摩托车发动机轻量化,现代摩托车发动机一般采用齿轮常啮合式有级变速器,主要由变速器主、副齿轮副等组成。发动机的动力经离合器齿轮传递给变速器主轴,再通过变速齿轮传给副轴,安装在副轴上的小链轮将动力传给后轮。这种齿轮常啮合式有级变速器,还包括变速传动机构和变速控制机构,且变速箱体与曲轴箱体往往制成...
《手动挡车辆起动机损坏时该如何启动发动机》
答：此时,发动机正常喷射燃油和进气,是的,发动机的点火线圈直接由电池供电,这种情况下,我们可以直接启动引擎,手动档汽车即使起动机损坏也能正常起动,这就是手动档汽车特有的启动方式——大车启动。 找人推车或者找拖车拉车,拉车前,可将变速箱切换到相应挡位1档或2档,车速提高后,15km/h就够了,迅速松开离合器,发动机和...
《宗申三轮摩托车110自动挡的变速箱发热什么原因?》
答：宗申三轮摩托车发动机的变速箱发热是正常的，发动机工作时本来温度就很高，它就象一台锅炉一样，里面在着火产生很高的温度，这些温度散发出来当然会很热，变速箱与发动机是一体的，发动机燃烧室产生的高温会直接传递到变速箱，而循环润滑的机油也会把高温带到发动机各处，一般只要起动几分钟，行驶两、三公里...
《摩托车发动机抱死,是缺少润滑粘缸粘住了,还是发动机里面缺润滑的齿轮咬...》
答：摩托车发动机抱死，一般都是因缺少润滑造成缸体、活塞粘住了，严重的还会导致曲轴连杆及轴承粘住，使发动机卡住不能转动。这种情况基本上不会是发动机变速箱里面的齿轮咬死，因为齿轮的温度和转速要比缸体活塞和曲轴连杆等都低很多，而且润滑条件也要稍好一些，轻易不会咬死，特别是不会因润滑不良小于缸体活塞...
《1、摩托车发动机检查油压时,发动机必须加热到60°C(华氏140度);2、摩...》
答：1、油压高低反应的是机油流量的大小，温度低机油的粘性大，延程阻力也大，机油流量就小，不能反应摩托车发动机正常工作时的油压情况，因此，必须加热到60°C以上时检查油压才是准确的。摩托车发动机的正常工作温度是在80--90°C左右，100°C已经很高啦，说明发动机的温度偏高，有拉缸的、烧火花塞、甚至...
《摩托车变速箱机油加多为什么流油?》
答：3. 多加机油会增加发动机内部机油的流通阻力，升高内部气体压力，形成消耗发动机输出动力的反作用力，加速缸磨损和动力下降。摩托车变速箱机油加多流油的原因可能是以上几种情况导致的。为了避免这种情况，建议在加机油时注意控制机油量，不要过多添加。同时，定期检查机油量和油封状态，确保发动机正常运行。
《摩托车空挡向右倾斜发动机有哒哒哒的声音挂上挡或者扶正又没有了?_百...》
答：摩托车空挡状态时，把摩托车向右侧倾斜，发动机里面会出现哒哒的响声，但如果挂上档位，或者是把摩托车扶正，这种哒哒声就没有了，很多不同型号的摩托车都会有这种情况，基本上都不是故障，而是一种虽然无法消除，但又不会导致故障的，比较正常的声音。根据车型的不同，它有可能与离合器、变速箱齿轮及...
《汽车和摩托车的离合器是干什么用的啊? 有什么功能?请详细告知,谢谢!》
答：离合器，用来连接发动机和变速箱的部件。离合器接通后，发动机和变速箱“咬合”，发动机带着变速箱运转。 离合器分离后，发动机和变速箱之间脱开联系，此时就是踩油门，也只是发动机空转。
