在泥泞路段行车容易出现什么现象? 在泥泞路段行车容易出现什么现象
在泥泞路段行车容易出现把路面的泥泞溅到车上的现象和轮胎打滑的现象。
这是考驾照的题，答案却实是B。
这是一道争议题，出题的人没有仔细考察验证，在农村的道路上，尤其是土路，经常看到车轮打滑伴随方向失控不听使唤，是不按你转动改变方向的，有时大角度（即打满方向）反而不如小角度容易使车改变方向，有经验的司机经常在大角度不行的情况下，改用小幅度打方向，这样阻力会小，在车改变法向后，再继续快速打方向，完成改变方向的目的。而有些笨一点的司机，想改变方向，车轮明明在打滑，车轮都横推了还使劲打方向，使劲加油，就是不行。其实学习要经长时间和参悟，比如“后轮侧滑，要向侧滑的方向打方向”，目的就是不叫车打横，细节有车身正了后马上回正方向或继续尝试你的目的，前轮打滑打方向修正时注意角度的细节，在农村土路，经常可以看见有的路有些出租车能来往自如，有些出租车却望而却步无法安全通行。
所以泥泞路段方向失控是常见的事，一定要减速慢行，这是关键。同时尽量减小停车几率，合理使用转向和油门离合（需要参悟透彻才能合理使用），尽量少用制动或者小心使用制动。看见把车开到沟里的也有的是。
至于，“行驶阻力”百度百科这样记载定义，“汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力”，很显然，驱动车轮转动一般情况下肯定是阻力不大，但是泥泞的路段最容易下陷，或多或少下陷，不过不管如何，都会使行驶阻力变大，笨想也能想出来，
所以A，B，D都容易出现，但考驾照的话你必须只能选B，记住就ok了，（直到这道题重新修订为止你都必须选B，车轮侧滑。）
在农村的道路上，尤其是土路，经常看到车轮打滑伴随方向失控不听使唤，是不按你转动改变方向的，有时大角度（即打满方向）反而不如小角度容易使车改变方向，有经验的司机经常在大角度不行的情况下，改用小幅度打方向，这样阻力会小，在车改变法向后，再继续快速打方向，完成改变方向的目的。而有些笨一点的司机，想改变方向，车轮明明在打滑，车轮都横推了还使劲打方向，使劲加油，就是不行。其实学习要经长时间和参悟，比如“后轮侧滑，要向侧滑的方向打方向”，目的就是不叫车打横，细节有车身正了后马上回正方向或继续尝试你的目的，前轮打滑打方向修正时注意角度的细节，在农村土路，经常可以看见有的路有些出租车能来往自如，有些出租车却望而却步无法安全通行。
所以泥泞路段方向失控是常见的事，一定要减速慢行，这是关键。同时尽量减小停车几率，合理使用转向和油门离合（需要参悟透彻才能合理使用），尽量少用制动或者小心使用制动。看见把车开到沟里的也有的是。
至于，“行驶阻力”百度百科这样记载定义，“汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力”，很显然，驱动车轮转动一般情况下肯定是阻力不大，但是泥泞的路段最容易下陷，或多或少下陷，不过不管如何，都会使行驶阻力变大，笨想也能想出来，
这是一道争议题，出题的人没有仔细考察验证，在农村的道路上，尤其是土路，经常看到车轮打滑伴随方向失控不听使唤，是不按你转动改变方向的，有时大角度（即打满方向）反而不如小角度容易使车改变方向，有经验的司机经常在大角度不行的情况下，改用小幅度打方向，这样阻力会小，在车改变法向后，再继续快速打方向，完成改变方向的目的。而有些笨一点的司机，想改变方向，车轮明明在打滑，车轮都横推了还使劲打方向，使劲加油，就是不行。其实学习要经长时间和参悟，比如“后轮侧滑，要向侧滑的方向打方向”，目的就是不叫车打横，细节有车身正了后马上回正方向或继续尝试你的目的，前轮打滑打方向修正时注意角度的细节，在农村土路，经常可以看见有的路有些出租车能来往自如，有些出租车却望而却步无法安全通行。
所以泥泞路段方向失控是常见的事，一定要减速慢行，这是关键。同时尽量减小停车几率，合理使用转向和油门离合（需要参悟透彻才能合理使用），尽量少用制动或者小心使用制动。看见把车开到沟里的也有的是。
至于，“行驶阻力”百度百科这样记载定义，“汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力”，很显然，驱动车轮转动一般情况下肯定是阻力不大，但是泥泞的路段最容易下陷，或多或少下陷，不过不管如何，都会使行驶阻力变大，笨想也能想出来，
所以A，B，D都容易出现，但考驾照的话你必须只能选B，记住就ok了，（直到这道题重新修订为止你都必须选B，车轮侧滑。）
这是考驾照的题，答案却实是B。
这是一道争议题，出题的人没有仔细考察验证，在农村的道路上，尤其是土路，经常看到车轮打滑伴随方向失控不听使唤，是不按你转动改变方向的，有时大角度（即打满方向）反而不如小角度容易使车改变方向，有经验的司机经常在大角度不行的情况下，改用小幅度打方向，这样阻力会小，在车改变法向后，再继续快速打方向，完成改变方向的目的。而有些笨一点的司机，想改变方向，车轮明明在打滑，车轮都横推了还使劲打方向，使劲加油，就是不行。其实学习要经长时间和参悟，比如“后轮侧滑，要向侧滑的方向打方向”，目的就是不叫车打横，细节有车身正了后马上回正方向或继续尝试你的目的，前轮打滑打方向修正时注意角度的细节，在农村土路，经常可以看见有的路有些出租车能来往自如，有些出租车却望而却步无法安全通行。
所以泥泞路段方向失控是常见的事，一定要减速慢行，这是关键。同时尽量减小停车几率，合理使用转向和油门离合（需要参悟透彻才能合理使用），尽量少用制动或者小心使用制动。看见把车开到沟里的也有的是。
至于，“行驶阻力”百度百科这样记载定义，“汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力”，很显然，驱动车轮转动一般情况下肯定是阻力不大，但是泥泞的路段最容易下陷，或多或少下陷，不过不管如何，都会使行驶阻力变大，笨想也能想出来，
所以A，B，D都容易出现，但考驾照的话你必须只能选B，记住就ok了，（直到这道题重新修订为止你都必须选B，车轮侧滑。）
