潍柴发动机没有正时记号应该怎么正时？~
潍柴发动机的正时轮系有一个特点：喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连
接，喷油正式可无级调整。
将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点，可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以
及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对
齐。如果该正时刻线没有对齐，说明配气相位有误，需要重新安装凸轮轴齿轮，直到该两刻线标记
对齐。
此时轮系的位置即是一缸做功位置，将高压油泵调至一缸供油位置，锁紧压紧螺帽即可。
凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的，不可装错。
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
高压油泵的安装：1.应小心移出包装箱，不能握住高低压连接口MPROP等低强度部件，而只能握住泵的壳体。2.非必要时，安装中不能去除泵上的各种防护套。<br/><br/> 3.用3颗螺栓安装在油泵联结板上。 8.特别强调：不允许使用起动机拖动来进行排除油路空气！ 9.泵不允许“干转”，转动前必须加入60ml燃油且排除内部空气。 备注：曲轴齿轮、大惰齿轮、凸轮轴齿轮有正时对准记号，高压油泵齿轮无正时要求，相对应曲轴齿轮传动比为4：3 更多资料www.autososcn.com论坛。潍柴发动机的正时轮系有一个特点:喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接，喷油正式可无级调整。<br/><br/> 将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点，可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。如果该正时刻线没有对齐，说明配气相位有误，需要重新安装凸轮轴齿轮，直到该两刻线标记对齐。<br/><br/> 现在比较好点的引擎都用4气门，两个进气两个排气。<br/><br/> 汽车的缸数就是有几个做工的汽缸，初中物理学过。<br/><br/> 一般的汽缸分布有直列4缸，6缸，V型6缸，8缸，还有更好的V型10缸，12缸只用于跑车，还有水平对向4缸，6缸只有保时捷和斯巴鲁用。<br/><br/> 扭矩是使物体发生转动的力。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。336是什么型号是615吗？WD615发动机创建时间：2009年5月20日(星期三)晚上7:51|分类：未分类|字数：284|发送到我的Qzone|另存为.|打印 缸径126行程130压缩比16比1 气门间隙 进气门0.30 排气门0.40 怠数机油压力150千帕~~~180千帕 曲轴轴径99.978~~~100 连杆轴颈81.978~~~82 曲轴轴向间隙0.052~~~0.255磨损极限0.35 活塞环间隙 第一道0.40~~~.60 第二道0.25~~~0.40 第三道0.35~~~0.55。你的这种情况很复杂，如果你用的材料没问题的话，其他的原因主要是；装配间隙，活塞环的开口间隙和边间隙，缸璧间隙，和缸壁的润滑的问题。现在的修理工存在一个普遍的问题是，新的配件拿过来就装，也不使用量具，这是一个很大的毛病，缸套下完后，必须检查椭圆度是否在要求范围内，然后检查缸壁间隙是否符合要求，再验活塞环。
《潍柴四缸发动机单缸调整气门间隙如何看气门顶杆》
答：潍柴四缸发动机单缸调整气门间隙看四缸顶杆。根据查询相关公开信息显示，曲轴皮带轮记号对上，看四缸顶杆，哪个缸的顶杆都在最低点就是哪个缸工作。
《潍柴发动机叉车四缸气门点火顺序是多少?》
答：1342
《潍柴发动机4气门,进排气门间隙是多少?》
答：（四）检查调整方法 气门间隙调整的一般方法 是：①预热发动机 使冷却液水温达到80℃-90℃。②打开离合器壳体上正时 标志检查孔和缸盖罩。③确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。④转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞...
《潍柴动力四缸发动机难启动》
答：启动装置原因。电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
《潍柴6缸发动机怎么调气门》
答：我用两次调整法,找到一缸压缩上止点,先做好标志,从皮带轮这边开始调,一缸两个气门都调,二缸调进气门,三缸调排气门,四缸调进气门,五缸调排气门， 六刚不调,这样在刚才做记号哪为点顺时针转360°也就是一圈。从反放向数也就是六缸开始，六刚两个气门都调，五刚调进气门，四缸调排气门，三...
《潍柴发动机排气门上的摇臂,上面还有一个调整螺丝 那怎么调啊》
答：将活塞摇到上死点后松开螺钉，就可以调整气门间隙，调整顺序要根据说明书，六缸与四缸的顺序不一样。
《潍柴发动机三缸四缸五缸活塞顶气门别的缸没有事是怎么了》
答：活塞没有调好。
《求潍柴带排气制动的发动机气门怎么调?》
答：分析如下：三缸发动机型发动机，看其做功顺序，例于其做功次序为1－2－3。当1缸活塞位于压缩上止点时，抄1缸进、百排气门均可调，2缸排气门可调，3缸进气门可调；当1缸位于排气上止点时，2缸进气门和3缸排气门可调。对于四缸机，可以按其做功顺序来如果其做功顺序为1-3-4-2时，当第一缸为...
《潍柴道依茨4缸发动机参数》
答：基本参数 功率区间 (kw)100-200Kw 气缸数(个 ) 4缸 额定功率/转速(kw/rpm) 115/2300 最大扭矩(N.m/rpm) 610×1600 缸径×行程(mm) 101×126 外形尺寸： 长×宽×高(mm)851×617×884 重量(kg) 400 其它参数 排放标准欧盟V，美国T4f，欧盟IV ...
《国五潍柴六缸柴油发动机换完缸垫故障灯亮了第四缸缺缸什么情况?_百度...》
答：1 气门漏气，需要从新研磨气门，或者气门间隙不对 2 活塞环断裂或者活塞上反了 3 喷油嘴雾化不良损坏，由于喷油嘴属于精密配件，所以装配时一点的杂质可能造成损坏，最好从新检查一下
