“要想富，先修路”，农村想要修路，修路的钱需要村民自己出吗？
作者&投稿：叔赖 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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农村修路的话，其实大部分的钱都来自于国家或者地方的财政补贴。因为农民自己的话根本拿不出那么多的钱。你让农民拿出这么多的钱去修路的话，其实是让农民真正在雪上加霜。
对于农民来说，他们的生活其实是很艰难的，很多的农民就凭着自己进城去打一点农民工，或者是自己在家里种一些田地，来有的一些收入，而且很多的农民只有一家里面三四个人，只有一个人去打工，所以说赚不了太多的钱也只能维持一般的家庭收入，勉强维持生活而已。
而想要修一条路的话，其实这个成本也是很高的，钢筋混凝土，沥青，水泥这些都是需要钱的还有人工。所以说成本非常的高。如果这些成本全都摊在每一个农民身上的话，那这个钱就有一点太贵了。
所以说农民自己根本就负担不起，要想富先修路，这句话没有任何的错误，既然富起来的话，自然是需要先修路，只有把这个路修得好才能够更加方便，不管做什么事情的时候都能够用得上路。
但是如果说从一开始就把农民压榨的受不了了，那么即使这个路修好了，农民的钱也回的很慢，也因为他们没有太多其他的收入来源，所以即使路修好了，也不会让所有的人都能够享受到更好的待遇。
所以大多数的地方政府也深知这个问题，所以他们在修路的时候，基本上不用农民拿出什么样的钱，都是地方的财政补贴。
而地方的财政补贴大多数虽然没有直接来源于农民，也大部分是间接性的，从农民身上取出来的。因为大多数是通过卖山卖地获得的这种财政补贴而获得的财政补贴，其实都是用另外的一种方式从农民身上得来的东西，这是很正常的。
所以说农村修路虽然没有花农民的钱，但是其实也是在间接的用农民的东西，所以也是相当于在花农民自己的钱只是不是直接出在农民的身上而已，但是这样看起来就会更加方便。
因为农民自己本身没有花什么钱，但是这种情况又可以让所有的农民都享受到相对应的便利，整体的这种经济收入也会有所增加，这才是真正农民希望看到的也才是最有用处的方式。
现在政府有专项的扶持政策，基本上是不需要农民出资的，村民也可以根据当地的实际情况，在项目没有争取到的情况下，由村民自行出资来修建道路。
去过河南、河北、山西、湖北的很多村庄，我见到的是：
公路归公路局管。“村村通”的路，从公路到村口， 归住建或农业局管。
“户户通”的宅间路、胡同、巷道由村里自己组织，各家出钱。有的地方比较富裕，或是县里有人，能争取各种专线资金到村里，户户通也可以由县里全包。
对于农民来说，他们的生活其实是很艰难的，很多的农民就凭着自己进城去打一点农民工，或者是自己在家里种一些田地，来有的一些收入，而且很多的农民只有一家里面三四个人，只有一个人去打工，所以说赚不了太多的钱也只能维持一般的家庭收入，勉强维持生活而已。
而想要修一条路的话，其实这个成本也是很高的，钢筋混凝土，沥青，水泥这些都是需要钱的还有人工。所以说成本非常的高。如果这些成本全都摊在每一个农民身上的话，那这个钱就有一点太贵了。
所以说农民自己根本就负担不起，要想富先修路，这句话没有任何的错误，既然富起来的话，自然是需要先修路，只有把这个路修得好才能够更加方便，不管做什么事情的时候都能够用得上路。
但是如果说从一开始就把农民压榨的受不了了，那么即使这个路修好了，农民的钱也回的很慢，也因为他们没有太多其他的收入来源，所以即使路修好了，也不会让所有的人都能够享受到更好的待遇。
所以大多数的地方政府也深知这个问题，所以他们在修路的时候，基本上不用农民拿出什么样的钱，都是地方的财政补贴。
而地方的财政补贴大多数虽然没有直接来源于农民，也大部分是间接性的，从农民身上取出来的。因为大多数是通过卖山卖地获得的这种财政补贴而获得的财政补贴，其实都是用另外的一种方式从农民身上得来的东西，这是很正常的。
所以说农村修路虽然没有花农民的钱，但是其实也是在间接的用农民的东西，所以也是相当于在花农民自己的钱只是不是直接出在农民的身上而已，但是这样看起来就会更加方便。
因为农民自己本身没有花什么钱，但是这种情况又可以让所有的农民都享受到相对应的便利，整体的这种经济收入也会有所增加，这才是真正农民希望看到的也才是最有用处的方式。
现在政府有专项的扶持政策，基本上是不需要农民出资的，村民也可以根据当地的实际情况，在项目没有争取到的情况下，由村民自行出资来修建道路。
去过河南、河北、山西、湖北的很多村庄，我见到的是：
公路归公路局管。“村村通”的路，从公路到村口， 归住建或农业局管。
“户户通”的宅间路、胡同、巷道由村里自己组织，各家出钱。有的地方比较富裕，或是县里有人，能争取各种专线资金到村里，户户通也可以由县里全包。
《有人说“要想富,先修路。”这句话有道理吗?》
答：有 但要在可持续发展的范围内，把经济发展和生态建设有机结合起来，不能单纯发展经济。就如先污染后治理的道理。
