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三线建设是什么?

作者&投稿:谈唯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 贵州是全国“三线建设”的重点省份之一。按照国家的统一部署,贵州三线建设既包括国防科技、能源、冶金、机械电子、化学、建材工业和交通运输(铁路)等项目的建设,也包括一部分非生产部门的项目建设,任务艰巨。建国初期,贵州经济迅速恢复并有所发展,但直到60年代三线建设的契机才给予了贵州规模空前的大发展。三线建设的规模之大、投入之多、动员之广,在贵州建设史上有着重要的一页,对全省经济社会的发展产生了深远的影响: \x0d\x0a (一)极大改善了贵州的交通运输条件。贵州所谓“苗蛮聚居”之区,山深地僻,自然地理环境十分复杂,少数民族众多,大部分都居住在山水阻隔的山区。三线建设开始后,加快了贵州的铁路建设。在1959年初黔桂铁路全线通车的基础上,川黔、贵昆、湘黔铁路三条干线和开阳、水大等铁路支线以及厂矿专用线相继建成通车,全省已形成一个以贵阳为枢纽的铁路运输网。到1976年,省境内铁路干线、支线通车里程已达1365公里,每万平方公里通车里程达到77.5公里,路网密度达到全国平均水平。铁路建设的重大成就,使贵阳成为西南地区重要的编组站,加强了贵州与他省的经济社会联系,极大地改变了贵州交通闭塞的面貌。 \x0d\x0a (二)促进了贵州产业结构的变化。大规模基础建设任务的基本完成,固定资产的大量增加,使产业结构有了很大变化。1978年与1965年相比,全省国民生产总值由24.42亿元增加到46.62亿元,增长94.9%,其中,第一产业的比重由1965年的62.4%下降为1978年的41.7%,下降20.7个百分点;第二产业的比重由23.1%上升到40.4%,上升17.3个百分点;第三产业的比重由14.5%上升到17.9%,上升3.4个百分点。而在1975年,全省工业总产值在工农业总产值中的比重超过了农业总产值,达到52.3%。 \x0d\x0a(三)改变了全省的工业布局和工业的内部结构,奠定了贵州现代工业化的基础。解放后,贵州现代化生产技术的基础非常薄弱,三线建设使贵州增加了一批工业企业,建设项目是以贵阳为中心、沿铁路干线两侧展开的,因而工业布局有了很大的变化,贵阳、遵义、六盘水、安顺、都匀、凯里等已成为重要的新兴工业中心。根据三线建设的总体安排,第三机械工业部(航空工业部前身)确定在贵州安顺地区兴建一套歼机工厂,建成一个航空工业基地。第七机械工业部(航天工业部前身)确定在贵州遵义地区新建研究、设计、生产导弹、火箭的航天工业基地。第四机械工业部确定在贵州凯里、都匀两地建设一个以生产工业产品为主的电子工业基地。从工业内部结构看,国防科技工业、煤炭工业、电力工业、冶金工业、民用机械电子等已成为优势部门,建成航天、航空、电子三大国防科技工业基地,形成了煤电结合、水电互济的能源工业体系和以有色金属、冶金、化工和建筑材料为主的原材料工业基地,使贵州的工业化水平有了较大提高。 \x0d\x0a (四)促进了贵州教育、科研事业的发展。三线建设中,由于一部分科研单位、教学单位和一大批工业企业的内迁,为贵州带来了大批教学、科研、工程技术人员和大量较为先进的科研、生产设备,增强了全省科学技术研究的实力。如创建于1947年的大连医学院是中国创办的第一所本科医学院校,1969年为支援“三线”建设,经国务院决定,举院南迁至遵义,更名为遵义医学院,是全国唯一一所坚持扎根革命老区没有回迁的本科院校。遵义医学院在贵州文化、卫生、教育事业发展乃至拉动地方经济的增长方面,有着举足轻重的地位,直至今天。 \x0d\x0a (五)广大建设者热爱、献身贵州的高贵品德,为我们创造了宝贵的精神财富。三线建设中,大多数的建设者来自经济、文化较为发达的中原、江南地区,为建设好祖国的战略大后方,继承了革命的光荣传统,“舍生取义”,显示了中华民族的优秀品质和高贵品德。他们所表现出来的那种艰苦奋斗、奋发图强、勇于献身的精神,已在广大干部和人民群众心中铸造了一座丰碑。对于千千万万子孙后代的思想教育来说,是不可缺少的宝贵精神食粮,同时也为今天参加西部大开发中的自愿者树立了光辉的榜样。 \x0d\x0a (六)不可否认,任何事物都有它的两面性。三线建设是在“文化大革命”特定的历史条件和“要准备打仗”、立足“大打”、“早打”、“打核战争”的背景下进行的,不可避免地受到“文化大革命”的干扰、破坏和“左”的思想的影响;为争时间、抢速度,许多项目仓促上马,造成了资源的浪费和生产的损失。进一步从今天的角度来看,许多基础设施建设开工的同时破坏了许多贵州原生态环境,森林植被面积缩减,一定程度上影响到今天社会的可持续发展。但是,客观来说,贵州“三线建设”的积极作用远远超过其消极影响,这必须给予充分的肯定。 \x0d\x0a 总之,虽然1964——1978年的三线建设在贵州开展最直接的目的是出于战备的需要,这种“经济模式”是依靠外在的力量促使其发挥作用,但是我认为,客观上它初步改变了贵州工业布局的不合理状况,发挥了开发西部、开发贵州的巨大作用,而且这种作用的实际效果在一定程度上比军事上的成就还要更为显着。就今天的社会主义现代化建设而言,它对贵州的经济、政治、文化都产生了深远的影响,为贵州社会主义现代化的全面建设提供了有利条件。

《支援三线是什么意思?》
答:支援三线是支援三线建设。“三线建设”是中共中央和毛泽东主席于20世纪60年代中期作出的一项重大战略决策,它是在当时国际局势日趋紧张的情况下,为加强战备,逐步改变我国生产力布局的一次由东向西转移的战略大调整,建设的重点在西南、西北。在1964年至1980年,贯穿三个五年计划的16年中,国家在属于三线地区...

《大三线建设是什么意思》
答:20世纪60~70年代中国以加强国防为中心的战略大后方建设,是国防建设和国家经济建设的重要组成部分。三线建设是中国经济史上一次极大规模的工业迁移过程,发生背景是中苏交恶以及美国在中国东南沿海的攻势。三线建设的实施,为增强我国国防实力,改善生产力布局以及中国中西部地区工业化做出了极大贡献。但是也由于...

《什么是三线单位》
答:什么是三线单位?是·三线建设单位吗?,三线建设单位指的是自1964年开始,中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。其开始的背景是中苏交恶与美国在中国东南沿海的攻势 三线建设是中国经济史上又一次大规模的工业迁移...

《三线建设与工程造价管理有什么联系》
答:互通。工程造价管理是指针对工程项目的建设,全过程、全方位、多层次地运用技术、经济及法律等手段,而三线建设,指的是自1964年起中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本,它俩是互通的,学习理念基本一样,给中国带来了较好...

《大三线建设旨在调整中国的什么布局?》
答:大三线建设是指中国在20世纪60年代初期为应对可能的战争威胁而实施的一项重大军事工程,它主要涉及到一系列工程项目,包括公路、铁路、电力、通讯、仓储等基础设施的建设。其目的是为了加强中国的国防建设,提高中国在军事上的应对能力。大三线建设主要是为了调整中国国防的布局。在当时,中国面临着多方面的...

《三线建设的精神内涵是什么?有何意义?》
答:1,三线精神是民族精神,国家精神的重要组成部分,它体现了奋发图强的斗争精神胸怀大局的担当精神,精诚合作的团结精神和敢为人先的创新精神,饱含着为党为国家为社会主义建设勇于付出乃至牺牲的家国情怀和坚定执着的理想信念,作为新时代青年,我们不要缅怀三线建设先驱者,纪念三线建设成果,传承和弘扬好三线...

《什么叫大三线和小三线?》
答:大三线是指西南的四川、贵州、云南,西北的陕西、青海和甘肃的大部分地区,中原的豫西、鄂西,华南的湘西、粤北、桂西北,华北的山西和冀西地区,都属大三线的范围。小三线是指一、二线地区的腹地,一线地区有北京、上海、天津、黑龙江、内蒙古,二线地区有厦门、福州、无锡、合肥。三线建设是中国经济史上...

《三线建设的背景和意义是什么?》
答:三线建设的背景和意义:三线建设的背景:“三线建设”是中国经济史上一次极大规模的工业迁移过程,发生背景是中苏交恶以及美国在中国东南沿海的攻势。由于三线地区社会经济落后,导致建设起来的企业单位在之后很长一段时期内经营发展都极为困难,但是三线建设也为中国中西部地区工业化做出了极大贡献。三线建设的...

《祖国三线建设人员是什么》
答:为了抗御外敌,毛泽东提出三线建设的战略构想:他把全国划分为前线、中间地带和战略后方,分别简称为一线、二线和大三线。祖国三线建设人员是军人、国有企业的工人和广大劳动者

《三线建设的总目标是什么》
答:三线建设的总目标是确保国家安全,建立一个稳固的战略后方。在20世纪60年代,中国面临严重的国家安全威胁,主要来自苏联。为了防止苏联的侵略,中国政府决定在内地建立一个战略后方,将工业、交通、基础设施等资源向内地转移,以保障在战争发生时能够维持国家的运转和反击能力。同时,三线建设也有助于促进内地...

   

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