三亚火车怎么过海

~ 火车过海并没有大家想象中那么神奇，其实就是一个车厢的分拆过程。也就是说，在火车准备过海之前，需要把车厢一节一节地拆下来，而火车头却留下陆地上，等过海之后，会有一个新的火车头和这些分拆的车厢进行对接。
去三亚玩除了坐飞机可以直达之外，其实坐火车也是能够直达的，不过坐火车需要解决过海的问题。对于游客来说，要做的就是安静地等待，因为在渡轮上也是可以欣赏到海上的美景的。而对于晕船的游客来说，最好提前吃点晕车药或者是在耳蜗部位贴上晕车贴，免得自己的旅程受到破坏。

《去海南的火车怎么过海》
答：2、为什么不弃火车直接人上船渡海?主要是换乘带来的一系列问题。浪费时间，一列18节的火车载客量按1300人算，那么多人要下火车再提着行李上船，浪费时间不是一点点。而且下车上船免不了要检票吧?更加呵呵了。不方便，大家行李多时，太不方便，做过火车都深有体会，最累最苦的时候就是上下火车。另外...

《坐火车到海南,过还的时候,可以下火车的吗??》
答：我坐火车到海南多次，坐过北京西到三亚的T201/T204次空调特快列车和广州到三亚的K407次空调快速列车，这些车次过海的时候都是车门紧闭不准下火车的。（这是我在船上火车内拍的照片，点击看大图）

《海口到三亚火车是跨海吗》
答：海口到三亚火车是跨海。根据查询相关公开信息，去海口的火车是通过火车轮渡过海到三亚火车的。火车轮渡是指凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海的火车。

《T202次火车怎么通过琼州海峡?》
答：三亚站到北京西站的T202次列车，已经升级为Z202次列车。列车在海口站会被调车机分为三个小编组。分别送上专门的火车轮渡。轮渡搭载火车到达琼州海峡对岸的徐闻县海安港。由调车机将三个小编组的列车拉上岸后，重新编组为完整的一列列车，列车继续向北京方向前进。

《北京到三亚的火车怎么过海》
答：现在火车进海南岛，都是通过火车轮渡过海的，火车直接分段开上渡轮的，目前过琼州海峡，汽车跟火车都是通过轮渡过海的

《去三亚旅游要经过一片海域,那通往三亚的火车是哪里来的呢?》
答：但是有很多人都觉得不可思议，因为去三亚通过一片海域，但是没有火车道火车是怎么通过的，实际上就是有两艘大船去运送火车。那么在这两艘大船中是有火车轨道的。而且到了那片海域，火车就自动会分成几节，然后由轮船一节一节运输过去。三亚不仅气候暖和，并且那边的环境也是特别好的特别的干净，尤其是...

《大陆到海南火车是怎么过去的?有跨海大桥?海底隧道吗?》
答：广东和海南之间没有桥，也没有隧道，广州到三亚的火车是坐船的 火车开到湛江的徐闻之后，整列火车将拆成4截，每截4个车厢，由机车推进船舱，用船运到海口之后再合并。整个过程乘客不需要下车，也不允许下车，只需要在原来的位置上等待就可以 拆装调度过程顺利的话大约30分钟可以完成，渡海时间大约40分钟...

《广州到三亚的列车是如何过海的?》
答：先把火车一节一节地装上轮船，经过大约两小时后到达对岸，再把车厢一节节连上，期间旅客不用下车，直接坐在火车上就好了，要是汽车的话，旅客先下车，再上轮船，等过完海峡之后，再回到自己车上就可以了。。。

《广州到海南没桥,火车究竟是如何过海的?》
答：而很少有人想到坐火车，因为很多人认为海南作为一个海岛，走铁路怎么可能开到海南，其实还真的有前往海南岛的列车班次，只不过火车过海的方式和我们想象不太一样。首先，目前广东的雷州半岛前往海口，并没有建造海底隧道，也没有建造跨海大桥，毕竟这个成本还是比较高的，而当地的人想要进行跨海，只能通过...