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现代汽车使用的往复活塞式四冲程发动机 其特点是燃料在气缸内燃烧 直接将机械能转化为热能(对或错)

作者&投稿:衅馥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在现代汽车的动力核心中,普遍采用的是一种被称为往复活塞式四冲程发动机的设计。其运行原理是燃料在气缸内部进行燃烧<!--,这个燃烧过程的关键在于将化学能转化为热能<!--,这是发动机工作的基础步骤。这一过程对于发动机的运行效率和性能有着决定性的影响。


然而,关于这种发动机的工作方式,存在一个需要判断的陈述。我们来分析一下:


是否燃料在气缸内燃烧直接将机械能转化为热能?<!--

答案是正确的<!--。确实,这种转化是四冲程发动机运行的核心环节,机械能通过活塞运动驱动,经过燃烧过程后转变为热能,进一步推动活塞往复运动,驱动车轮转动,实现动力输出。但是,也要注意,这个过程还包括了后续的热能转换为机械能的步骤,如通过连杆和曲轴将热能转化为旋转动力。




《四冲程柴油机的工作原理是什么?》
答:这是因为四个行程中只有一个行程是做功的,其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。由此可见,四冲程柴油机在一个工作循环的四个活...

《四冲程柴油机的工作原理?》
答:所以在排气冲程之末和进气冲程之初,活塞处于上止点附近时,有一段时间进、排气阀同时开起,这段时间用曲轴转角来表示,称为气阀重迭角。排气冲程结束之后,又开始了进气冲程,于是整个工作循环就依照上述过程重复进行。由于这种柴油机的工作循环由四个活塞冲程即曲轴旋转两转完成的,故称四冲程柴油机。

《四冲程柴油机的工作原理是什么?》
答:四冲程柴油机的工作原理是:柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气冲程:进气门开启、排气门关闭,活塞在曲轴、连杆的带动下,从上止点向下止点运动,把新鲜空气吸进气缸,...

《四冲程柴油机的工作原理?》
答:四冲程柴油机的工作原理是:柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气冲程:进气门开启、排气门关闭,活塞在曲轴、连杆的带动下,从上止点向下止点运动,把新鲜空气吸进气缸,...

《有完美表现的汽车增压发动机,有着怎样的发展史?》
答:有完美表现的汽车增压发动机,有着怎样的发展史?发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热力装置,简称热机。热机通过工质的状态变化,将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。往复活塞式四冲程汽油发动机是由德国人尼古拉·奥托在大气压发动机的基础上于1876年发明并投入使用的。在进气、压缩、作功和排气四个冲程...

《内燃机由那几部分组成请问各位一下,内燃机有哪几部分》
答:内燃机的种类:1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用...

《汽车发动机是谁发明的?》
答:活塞式内燃机根据发动机进气状态的不同,可分为增压型和非增压型。如果进气接近大气,则是非增压内燃机或自然吸气内燃机;如果用增压器来增加进气压力和进气密度,那就是增压内燃机。加压可可将返回空年 目前应用最广泛、数量最多的汽车发动机是水冷四冲程往复活塞式内燃机,其中轿车、轻型客车、货车使用的是...

《发动机原理》
答:汽车发动机的类型 1)按活塞运动方式:往复活塞式和旋转活塞式。2)按每循环活塞行程数:四冲程和二冲程。3)按使用燃料分类:汽油机、柴油机和多种燃料发动机。4)按混合气着火方式:点燃式和压燃式。5)按发动机冷却方式:水冷式和风冷式。6)按发动机气缸数:单缸和多缸。7)按气缸布置形式:直列式...

《简述四冲程汽油机工作过程?》
答:当活塞到达排气上止点时,由于燃烧室容积的存在,气缸内还有少量废气,其压力也因排气阻力而高于大气压。此时,活塞又恢复到进气行程初始状态,这样,发动机气缸完成了一个工作循环。综上所述,四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动...

《往复活塞式发动机如何分类》
答:按行程:2冲程和4冲程内燃机 按燃料:汽油机,柴油机,其他燃料发动机 按点火方式:点燃式,压燃式 按气缸数目:单缸,多缸(二、三、四缸等)按气缸排列方式:直列,对置,V形等 按冷却方式:水冷,风冷 按……

   

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