电机中励磁是什么意思 什么是电机励磁
作者&投稿：叶明 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
电机里励磁是什么意思了？？过励磁了？~
励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源的装置。根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改变转速的作用。
中国早在60年代的后期，由哈尔滨电机厂、上海电机厂、东方一电机厂等厂家相继设计生产了100MW、125MW、200MW和300MW机组。同时参照原苏联技术，配备交流励磁机静止整流励磁系统，80年代初，我国引进了美国西屋公司300MW和600MW机组，哈尔滨电机厂300MW引进机组仍采用静止整流励磁系统，上海电机300MW机组、哈尔滨电机厂600MW机组均采用交流励磁机旋转整流励磁系统。
按整流方式可分为旋转式励磁和静止式励磁两大类。其中旋转式励磁又包括直流交流和无刷励磁;静励磁止式励磁包括电势源静止励磁机和复合电源静止励磁机。
我不是专家，但是搞电的，同样的，我也和你一样曾经有过这样的疑问。不过通过实际现场施工，结合原来书本上学过的一些知识，我对这个问题是这样理解的，不一定完全对。
拿汽轮发电机组为例，当高压蒸汽吹动汽轮机转子，进而带动发电机转子转动时，由于发电机转子与定子这时只是两组独立的没有通电的绕组，虽然它们有相对运动，但根据电磁原理，这时它们的气隙中是不会产生磁场的，所以发电机定子出口也就不会产生电压，就是说这样是发不了电的。
如果想让定子绕组中感应出电压（感应电势），那么首先要在定子和转子之间产生磁场，这个磁场的产生就必须通过安装在转子上面的碳刷，在转子绕组中加上直流电压，这时在转子绕组就会有电流流过，根据电磁感应原理，转子绕组周围就可以产生磁场，那么这个电压就是（励磁电压）。那么相对的，由于空间上的关系，定子绕组在这个旋转的磁场中做的是相对的切割磁力线运动，根据电磁原理，这时在定子绕组中就会有感应电压出现，发电机出口也就发出电来了。
电动机也是一样，拿交流电动机为例，当给定子绕组加上交流励磁电压时（因为你是要在转子上得到旋转的力矩，所以要在定子上加励磁，已得到可以旋转的转子力矩输出），由于电流方向是交变的，定子和转子之间就会产生旋转磁场，那么转子为了达到平衡就会旋转起来，因为转子是没有电流输出的，所有产生的感应磁场除了一部分损耗之外，都转变成了旋转力矩。
不知说得对不对，请你借鉴，也希望哪位专家给予批评指正。
励磁的意思说白了就是给绕组加一个电压，产生电流，让转子形成一个磁场，这个磁场的运动又能产生感应电动势！这样来实现要求。
发电机的发电原理是电磁感应!而电磁感应的条件是闭合导体切割磁场的磁力线!
励磁式发电机的铁芯不是永磁体,是导磁性很好的非滞磁软铁芯!它需要通入线圈的电流来产生磁场!这个电流称励磁电流,这个过程就是励磁!
根据结构不同,可分为自励和它励,电路有并励和串励及复励!
励磁主体既可以是定子,也可以是转子!
不管是直流电机还是交流电机，想要运行都需要磁场 这个磁场是由电生磁的原理（电流通过线圈）得到的 这个过程叫做励磁 电机里面产生磁场的电路叫做励磁电路 过励磁了……应该是给励磁电路加的电压超过了额定励磁电压？
励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源的装置。根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改变转速的作用。
中国早在60年代的后期，由哈尔滨电机厂、上海电机厂、东方一电机厂等厂家相继设计生产了100MW、125MW、200MW和300MW机组。同时参照原苏联技术，配备交流励磁机静止整流励磁系统，80年代初，我国引进了美国西屋公司300MW和600MW机组，哈尔滨电机厂300MW引进机组仍采用静止整流励磁系统，上海电机300MW机组、哈尔滨电机厂600MW机组均采用交流励磁机旋转整流励磁系统。
按整流方式可分为旋转式励磁和静止式励磁两大类。其中旋转式励磁又包括直流交流和无刷励磁;静励磁止式励磁包括电势源静止励磁机和复合电源静止励磁机。
励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源，为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场的机器。有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。
合成磁通由电机所有绕组的合成磁势建立。在传统的直流电机中，有效磁势大部分由励磁绕组产生；在变压器中，净励磁由一次侧或者二次侧绕组提供，或者说各自提供一部分，交流电机情况类似。
为交流电机提供励磁，会对电机应用的运行经济性和可靠性带来重要影响。朋友H难解的话题——励磁故障足以说明：正常运转的励磁系统，是确保电机正常运转的必要前提条件。
扩展资料
一般的电机多采用电流励磁。励磁的方式分为他励和自励两大类。
1、他励
由独立的电源为电机励磁绕组提供所需的励磁电流。例如用独立的直流电源为直流发电机的励磁绕组供电；由交流电源对异步电机的电枢绕组供电产生旋转磁场等等。
前者为直流励磁，后者为交流励磁。同步电机按电网的情况,可以是转子的励磁绕组直流励磁,也可以定子上由电网提供交流励磁，一般以直流励磁为主。
2、自励
利用电机自身所发电功率的一部分供应本身的励磁需要。电机采用自励时，不需要外界单独的励磁电源,设备比较简单。但如果原先电机内部没有磁场,它就不可能产生电动势，也就不可能进行自励。所以实现自励的条件是电机内部必须有剩磁。
参考资料来源：百度百科-励磁
我不是专家，但是搞电的，同样的，我也和你一样曾经有过这样的疑问。不过通过实际现场施工，结合原来书本上学过的一些知识，我对这个问题是这样理解的，不一定完全对。
拿汽轮发电机组为例，当高压蒸汽吹动汽轮机转子，进而带动发电机转子转动时，由于发电机转子与定子这时只是两组独立的没有通电的绕组，虽然它们有相对运动，但根据电磁原理，这时它们的气隙中是不会产生磁场的，所以发电机定子出口也就不会产生电压，就是说这样是发不了电的。
如果想让定子绕组中感应出电压（感应电势），那么首先要在定子和转子之间产生磁场，这个磁场的产生就必须通过安装在转子上面的碳刷，在转子绕组中加上直流电压，这时在转子绕组就会有电流流过，根据电磁感应原理，转子绕组周围就可以产生磁场，那么这个电压就是（励磁电压）。那么相对的，由于空间上的关系，定子绕组在这个旋转的磁场中做的是相对的切割磁力线运动，根据电磁原理，这时在定子绕组中就会有感应电压出现，发电机出口也就发出电来了。
电动机也是一样，拿交流电动机为例，当给定子绕组加上交流励磁电压时（因为你是要在转子上得到旋转的力矩，所以要在定子上加励磁，已得到可以旋转的转子力矩输出），由于电流方向是交变的，定子和转子之间就会产生旋转磁场，那么转子为了达到平衡就会旋转起来，因为转子是没有电流输出的，所有产生的感应磁场除了一部分损耗之外，都转变成了旋转力矩。
不知说得对不对，请你借鉴，也希望哪位专家给予批评指正。
励磁的意思说白了就是给绕组加一个电压，产生电流，让转子形成一个磁场，这个磁场的运动又能产生感应电动势！这样来实现要求。
发电机的发电原理是电磁感应!而电磁感应的条件是闭合导体切割磁场的磁力线!
励磁式发电机的铁芯不是永磁体,是导磁性很好的非滞磁软铁芯!它需要通入线圈的电流来产生磁场!这个电流称励磁电流,这个过程就是励磁!
根据结构不同,可分为自励和它励,电路有并励和串励及复励!
励磁主体既可以是定子,也可以是转子!
