电动汽车的电池保养,应该怎么维护呢
作者&投稿:龙包 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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电动汽车电池保养方法:
1、不能大电流放电,汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损伤,进而影响汽车电池的使用寿命,新能源汽车的电池是核心,在汽车起步、载人和上坡的时候,需要的动力比较大,这个时候就容易产生电瓶大电流放电,如果控制不好,很容易会让汽车电池报废;2、插头过热容易漏电产生短路,很多人购买了新能源汽车之后,都是在家里用220伏的插头充电,由于充电时间比较长,很容易会让插头松动,电源插头过热之后,会造成接触不良的现象,影响充电效果不说,最重要的是损害充电器和汽车电瓶,严重的时候会造成短路,有很大的安全隐患;3、长时间存放的时候不能馈电,很多人买了车之后用的并不是很多,所以会存放起来,由于保养不到位,很容易会让汽车电瓶内发生一些化学反应,尤其是在新能源汽车电池馈电的时候,汽车电池更容易受损,而且在极板上容易产生杂质,造成不通电的情况,时间越长,汽车电瓶的使用寿命就会越短;4、汽车电池不能被暴晒,夏季汽车很容易会被暴晒,但是作为新能源汽车一定严禁在阳光下暴晒,温度比较高,会让汽车电池内的液体产生化学反应,高温会让电池内部的液体升华,液体减少之后,电池内的活性就会下降,这样就会加速汽车电池的老化,时间长了,汽车电池就会失效;5、正确把握电池的充电时间,这是在平时给汽车充电的时候最需要做好的,这也是最基本的汽车电池保养方法,因为在平时使用汽车电池的时候,需要频繁的充电,所以掌握一定的充电规律,会让汽车电池的使用寿命延长,对于车主来说也是很划算的。毕竟换一次汽车电池成本还是很大的。平时在使用新能源汽车的时候,对于一些细节的东西要做好,不然会对新能源汽车各方面的性能产生影响,6、避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂;
7、不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
电动车发展是个趋势,前景看好,参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示,在能源、环境形势日益严峻的今天,电动汽车因其清洁、节能的显著优势,成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国,也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天,能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点,电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度,不难预料,未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣,另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注,那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注,主要有两方面的原因。一方面:市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计,全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右,而能够生存3年以上的厂家不超过30家,这就是说,每天都有电动车生产厂诞生或者关门,所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面,从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入高频维修期,随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多,电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计,目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为,一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右,包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗,年平均维修保养费用应超过300元,而且随着使用年限的延长,费用还会逐步增加。这样我们可以估算出,中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。
1、不能大电流放电,汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损伤,进而影响汽车电池的使用寿命,新能源汽车的电池是核心,在汽车起步、载人和上坡的时候,需要的动力比较大,这个时候就容易产生电瓶大电流放电,如果控制不好,很容易会让汽车电池报废;2、插头过热容易漏电产生短路,很多人购买了新能源汽车之后,都是在家里用220伏的插头充电,由于充电时间比较长,很容易会让插头松动,电源插头过热之后,会造成接触不良的现象,影响充电效果不说,最重要的是损害充电器和汽车电瓶,严重的时候会造成短路,有很大的安全隐患;3、长时间存放的时候不能馈电,很多人买了车之后用的并不是很多,所以会存放起来,由于保养不到位,很容易会让汽车电瓶内发生一些化学反应,尤其是在新能源汽车电池馈电的时候,汽车电池更容易受损,而且在极板上容易产生杂质,造成不通电的情况,时间越长,汽车电瓶的使用寿命就会越短;4、汽车电池不能被暴晒,夏季汽车很容易会被暴晒,但是作为新能源汽车一定严禁在阳光下暴晒,温度比较高,会让汽车电池内的液体产生化学反应,高温会让电池内部的液体升华,液体减少之后,电池内的活性就会下降,这样就会加速汽车电池的老化,时间长了,汽车电池就会失效;5、正确把握电池的充电时间,这是在平时给汽车充电的时候最需要做好的,这也是最基本的汽车电池保养方法,因为在平时使用汽车电池的时候,需要频繁的充电,所以掌握一定的充电规律,会让汽车电池的使用寿命延长,对于车主来说也是很划算的。毕竟换一次汽车电池成本还是很大的。平时在使用新能源汽车的时候,对于一些细节的东西要做好,不然会对新能源汽车各方面的性能产生影响,6、避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂;
7、不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
电动车发展是个趋势,前景看好,参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示,在能源、环境形势日益严峻的今天,电动汽车因其清洁、节能的显著优势,成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国,也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天,能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点,电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度,不难预料,未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣,另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注,那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注,主要有两方面的原因。一方面:市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计,全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右,而能够生存3年以上的厂家不超过30家,这就是说,每天都有电动车生产厂诞生或者关门,所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面,从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入高频维修期,随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多,电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计,目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为,一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右,包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗,年平均维修保养费用应超过300元,而且随着使用年限的延长,费用还会逐步增加。这样我们可以估算出,中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。