不期而遇，却又如期而至，心喜的绿牌帕萨特新能源！ 把自己的生辰八字给了别人怎么办
生辰八字——是怎么构成的？
八字告诉别人了怎么办
八字告诉别人了怎么办
真的有人会换命吗？那我也想换一下！如果是真的那这世界就不会有那么多穷人苦命人了！骗人的啦！下次不要上当就好！
这样的话不知道会怎样网上测八字有危险吗。
只知道要是把八字写在白纸上。。呵呵….会翘尾巴吧？
没什么的 ，很正常的 ，谁都 在网上算过，不用在意的
比方我把生辰八字报告他人了怎么办
头一次听说有这种说法八字给别人。
哇，啥年代了
信这？！
生辰八字被别人知道了，其他都没有泄露。怎么办啊！！慌！！！！！！求大师指点。
把心放到肚子里，不会有事的。
我就是命理风水学者。 八字只是一个人的出生日期和时间的干支表示法而已，同一个时辰出生的人太多太多了，不能利用这个做什么。生辰八字不能随便给人。
八字可以算命，算一个人的先天命格，也可以用来寻找喜用神和忌神对个人的运势进行优化。但是一般不会有人用来做坏事的。一则很难，二则有报应。没有深仇大恨谁也不会尝试。 专就算尝试，也需要太多太多条件。包括你的名字，性别，出生地点，生辰八字，等等。而且很多还需要和本人接触才能实现。 好比给你调理命运的时候，需要你自己佩戴某某饰品啊什么的。八字五行全的人富贵么。
所以，根本不用担心。大家对这个命理不了解，才会危言耸听，以讹传讹。
提车也快一个月了，现在来跟大家说说我的用车体验吧，上月中旬提的车，现在仪表盘已经显示不到800公里了，各种路况都走了一边总体驾驶感觉是很棒的，选择这款车，这段时间的使用对帕萨特PHEV又有一个重新的认识。
进气格栅与全新帕萨特一样，采用了全新的家族式设计语言，前保险杠下方做了调整，整体设计上让车头显得更为宽体，更具气势。
车身上的双腰线计让车身显得更为立体，凌厉的折线也让车型变得更有肌肉感。
帕萨特PHEV基于全新一代帕萨特打造，外观和内饰绝大部分采用的与帕萨特相同的设计和配置，在细节部分做一些微调，采用的一套P2插电式混合动力系统，电池安放在后备箱底部，官方纯电续航为63公里。官方综合百公里油耗为1.4L/100km（满电状态），混合动力模式下百公里加速时间为7.8秒，表现力相当抢眼。 帕萨特PHEV的外观设计，包括车身尺寸等等与现款的帕萨特保持高度的一致性，只是在细节部分做了细微的调整和区分，整体风格一依然是我们所熟悉的神车味道，神车的魅力依然势不可挡。 外观好看这个是全新帕萨特的亮点也是我选择这款车的原因，而且车内的空间很大，乘坐空间与储物空间在这个级别里面已经很完美。舒适性也没有问题，置已经很齐全，包括天窗，电动座椅，全皮质座椅，功能方向盘这些日常驾驶所需要都很完善。
车尾的车型标识，采用了大众家族常用的扭矩标识。蓝色的“PHEV”字母更加突出了混动车型的身份。
尾灯的设计基本上与现款一致，结构设计很精致。
车尾的经典车标，车型“PASSAT”字母位于车标下方，高档感很强。有句话：不怕大众车，就怕大众车标下带字母的车，这样地设计无疑很大程度上提升了车型的辨识度和高档感。牌照框上方安装有倒车后视摄像头。
外后视镜采用了悬浮式的设计，镜体比较狭长，镜体上的凌厉的折线与车身上的腰线相呼应，营造出很强地肌肉感。
帕萨特PHEV的大灯与全新一代帕萨特一致，光源全部为LED光源，近/远光灯均配置了透镜，远/近灯旁边安装的是C字形的日行灯，车灯显得很犀利。
进气格栅内部标识有“PHEV”的铭牌，表明这是一台插电式混合动力版的帕萨特车型。
行李箱盖的折线设计出运动鸭尾翼的效果，运动感很足。
节能：我用纯电的模式还是比较省电的，现在显示的平均油耗一直4个之内，长跑的时候偶尔会用油还有混动模式。充电桩也是一周之内安装的，一天充电一次，实测：最长的时候我跑过48KM，续航还是很完美的，一般来说这个续航里程刚刚好。有时候电少就用用混动。
精致～
自动大灯控制拨杆采用了一惯的大众经典设计方式，位于方向盘左侧的中控台下方。
不足：胎噪比较大，80KM后明显，换静胎就拉倒的没有那个闲钱还有就是车内的皮质异味，座椅的调节很难找到最佳位置，不知道是不是自己的强迫症。发动机启动的时候声音是有点大，但是渐渐会减小，还有就是后排气装饰直接拉低后车尾我的档次，暂时就这么多吐槽点。用车体验发发牢骚！上图看车。
隐藏式的储物槽。
今后，请多指教！
