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打隧道的方法有什么弊端? 隧道施工中应注意哪些安全问题?

作者&投稿:愈罗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
隧道施工应该注意哪些问题?~

安全:注意通风、排险、爆破材料管理、电器设备要求一电一闸一箱一漏保、运输车辆安全行驶、洞内照明、台架防护栏等等;质量不用说了,按规定就行了,爆破时尽量采用光面爆破,减少超挖量,避免不必要的浪费

质量通病1:
超前地质预报和量测不及时、不准确,里程不连续,不能为施工安全提供可靠的依据。

预防措施:
(1)超前地质预报要多种手段进行综合探测,利用各种探测的特点进行取长补短相互验证,保证探测的精度;
(2)特殊地段特殊处理,对于高风险隧道、特殊地段要加强探测,将隐患提前暴露出来,再制定相应的应对措施进行防治。
质量通病2:
洞门坍塌。

预防措施:
(1) 在洞口边仰坡开挖前先施工洞顶截、排水沟,防止地表水冲刷边仰坡;
(2)洞口边仰坡严格按设计要求开挖,边开挖边防护,做好锚、网、喷防护工作,防止雨水冲刷;
(3)根据洞口围岩情况制订相应的施工方案,软弱围岩做好超前支护,并预留核心土开挖进洞,围岩较好,可采用超前小导管进洞,一般严格按设计支护类型施工,局部适当加强,方可安全进洞;
(4)洞口一般沉降量较大,衬砌施工时间较晚,施工时根据围岩情况适当增大沉降预留量,防止因围岩变形而侵占衬砌净空。



质量通病3:
断层、破碎带开挖局部坍塌。
预防措施:
(1)加强超前探测,充分认识前方围岩岩性及存在的隐患,制订相应的施工措施,特殊地段要采用多种探测相结合的探测方式进行相互验证探测;
(2)做好沉降观测工作,围岩在塌方前一般都有比较明显的变形,监控量测可及时发现围岩变化,采取相应的措施防止塌方,同时根据监控量测的结果,及时施工衬砌,杜绝衬砌施工严重滞后,出现塌方隐患。
质量通病4:
喷射混凝土厚度不足,强度达不到设计要求,喷射回弹量大。
预防措施:
(1)喷混凝土施工中严格控制混凝土配合比,不同的配合比严重影响喷混凝土强度和回填量,配合比比选中一般采用强度等级稍高的水泥比较好,回弹量少;
(2)喷混凝土施工中喷枪手的熟练程度影响喷混凝土效果和回弹量,一般采用分层施作,每层厚度约3~5cm,喷枪口距离喷混凝土面距离80~120cm为宜;
(3)冬季混凝土施工要根据不同的地域制定相应的冬季施工措施,保证混凝土出机温度,确保不影响混凝土的施工质量;
(4)喷混凝土前对开挖断面进行检查,有欠挖及时处理到位;
(5)喷射混凝土厚度控制可采用钻孔或者预留孔检查。

京张铁路仅在燕山山脉就打了四条隧道,最长的隧道有1091米。打隧道虽然是一个解决火车如何穿过燕山山脉的一个方法,但是这个方法对贫穷的中国来说有些难处,因为这样一来,消耗的资金不仅很多,同时还占用过多的劳力。



《隧道是如何建成的?》
答:二、挖洞身,做第一层支护隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法,挖的大小和方式不一。具体来说,如果是坚硬完整的岩石,那隧道多大就可以挖多大,如果是上图这样的土,就得分三块、四块等来挖了。这是新成昆线某隧道,就是分四部分来挖的,现在见到的是挖上左,还有下左,上右,下右待...

《隧道湿喷料喷不住原因》
答:隧道湿喷料喷不住原因有输料管路内部的输料状况发生恶化或者输料管路已经被堵死。混凝土湿喷机在隧道施工中是一种很常见的施工设备,HP8型号混凝土喷湿机相比于传统喷湿机,具有喷射回弹少,系统可靠性更高,输送量更稳定的特点。湿喷技术的特点 传统的湿喷机在应用过程中逐渐显露出来了一系列的弊端,...

《我国将建全球最长海底隧道,连接烟台和大连,这样做的意义何在?》
答:而且随着渤海的周边也有不少的城市有着良好的发展基础。但是唯一的弊端就是,沿着海域的这些城市来往非常的不便利。这就需要通过建立直线的道路来缩短两地的距离。因此为了让渤海领域的发展有一个更好的基础,拟建海底隧道就显得势在必得。不仅如此,海底隧道的建成也让整个渤海沿线的城市,形成一个有效的...

《青藏铁路的弊端》
答:青藏铁路的弊端主要集中在生态这方面~~~青藏铁路对原本已经非常脆弱的生态环境造成不可挽回的危害~~~地表植被的破坏~~动物迁徙路线的隔断~~~沿线产生的垃圾等等~~

《急!!自己怎么搭建HTTP/Socks5隧道代理呢?》
答:那么,有没有不需要api的代理方式呢,那我们来看看隧道代理。二、隧道代理是什么 隧道代理只需设置固定接口,云端自动切换不同IP,省去了客户端频繁获取的麻烦。并且通过隧道代理的多路负载技术,大大提高的代理速度和可用率。隧道代理没有一次提取多少个IP的概念,主要是通过对不同客户的并发请求数进行...

《水下长大隧道排水系统设计探讨?》
答:在隧道运营排水方面的相关研究较少,但根据已建成的青岛胶州湾隧道及厦门翔安隧道的运营经验来看,目前水下长大隧道排水系统设计还有待完善。为了使水下长大隧道排水系统设计更加合理可靠,本文在青岛胶州湾隧道设计工程实践的基础上,结合青岛胶州湾隧道及厦门翔安隧道的实际运营经验,对目前国内水下长大隧道排水系统设计存在的...

《已经有海底隧道了,陆上的高速路又不是很绕。又修一条跨海大桥,看不懂...》
答:在同等负荷车流通过时桥梁的稳定性及年限更高些···隧道的弊端较多维护也较为麻烦···关于你所说的有了隧道还要造桥的问题:原因有很多但简单的回答有主要两点:一、经济枢纽、 造桥的主要原因本就是要取代隧道或者说缓解隧道运流压力 让隧道的使用年限寿命更长些· 且当初造的东西设计上到现在 ...

《建造港珠澳大桥的弊端?》
答:建造港珠澳大桥的弊端:1、港珠澳三地之间的客运码头,珠海东部靠近珠江口的货运码头(九洲港等)的流量会受一定影响。2、前期车流量不足,成本回收期较长,香港作为出资最多的一方,压力最大。3、对于深圳和中山这两个因双Y路线被否决而无法对接的城市,前期负面影响较大但随着2018年虎门二桥通车,虎门...

《隧道式洗车有那些弊端》
答:𣎴易洗净有些地方需要人工重新清洗、可能会刮擦车身或雨刮片、驾驶员不能离开且需一定技能(新手?)

《怎样形成时光隧道(蠕虫洞)?》
答:黑洞不是那么黑的》)将粒子视为波,由于波会在板之间反射,所以有些波因为干涉消失了。所以此情况比真空中还要空。所以此条件下时空曲率为负 形成虫洞 真正制造的方法原理与此类似。ps个人认为利用强引力制造的方法有巨大弊端。原因包括参与制造的人会死 ...

   

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