控制双作用气缸什么情况下用双电控两位五通电磁阀,什么情况用单电控两位五通电磁阀~
单电控两位五通电磁阀:线圈通电气缸打开,线圈释电后气缸关闭;双电控两位五通电磁阀:线圈1通电后气缸打开,线圈1释电后气缸维持原状态(此时线圈2无电);线圈2通电后气缸关闭,线圈2释电后气缸维持原状态(此时线圈1无电).也就是说线圈1控制开,线圈2控制关,它们不能同时通电.
可以控制。但要注意，单电控阀在断电（停电）后会在弹簧作用下阀芯复位，要考虑气缸突然复位对人员及设备的影响
单电控两位五通电磁阀:线圈通电气缸打开,线圈释电后气缸关闭;
双电控两位五通电磁阀:线圈1通电后气缸打开,线圈1释电后气缸维持原状态(此时线圈2无电);线圈2通电后气缸关闭,线圈2释电后气缸维持原状态(此时线圈1无电).也就是说线圈1控制开,线圈2控制关,它们不能同时通电.
《请问博世力士乐的换向阀,双作用汽缸,玻璃量筒的工作原理,功能和在科研...》
答：力士乐的换向阀有多种，但很容易区分，就是两位三通、两位四通、两位五通、三位五通单电控或双电控换向阀，不知道你用的是气控阀还是电磁阀换向阀，两位三通阀用来控制单作用气缸，两位五通控制双作用气缸，其中电磁阀上面的标志“P”为进气口，旁边两个口均是排气口，上面两个口为接到气缸里用来控制...
《求助;用2个接近开关,2个小型继电器,通过电磁阀来控制气缸到位反》
答：需要知道你的气缸是单作用弹簧复位的还是双作用气缸，电磁阀选用单电控还是双电控的。如果是双作用气缸和双电控2位5通电磁阀，只需要将接近开关和电磁阀线圈串联起来就可以做到自动往复运动了。其他情况还得从新设计电路。
《双控电池阀控制气缸不保气是怎么回事》
答：进气阀没有打开。双控电池阀控制气缸不保气是进气阀没有打开，双控电磁阀有两个线圈，一侧通电时阀门换向，断电以后也不会回位（无弹簧）保持畅通状态；另一侧通电时才回位，这样就不会有线圈发热的问题了。简介单控电磁阀与双控电磁阀的区别在于：单电控只有一个线圈，双电控有两个线圈。
《亚德客气缸电磁阀双位置双电控与三位置双电控的区别是什么》
答：工作位数不一样，双位双电控，是那边给电那边工作，断电以后，停在原位置不变，三位双电控是断电后，自动复位到中间位置。
《什么工况下能用上双电控二位五通电磁阀的保持功能?》
答：当它在一个线圈得电后处于某一种状态，即使这个线圈失电了（双失电状态），它依然留在这个状态下。直到另一个线圈得电后它才返回到另一个状态。可见这种双电控的二位五通电磁阀是不会自行复位的。使用场合，一般是触发信号为短暂的信号。实例：一个气缸在电磁阀控制下正在顶出，当气缸行程到某个...
《请教一下,我想买个双电控三位五通电磁阀来控制汽缸前中后三个位置停留...》
答：应该买双电控三位五通中封式电磁阀来控制。由于气缸的有杆腔与无杆腔活塞受压面积不同，如用中压式停在中间位置后还会向一方缓慢移动。具体型号每个生产商，生产厂家对电磁阀的型号表示的都是不一样的。你还要必须给出电磁阀的结构形式、流量通径（就是控制多大气缸）、安装形式与接口、控制电压等，...
《气缸该如何运作,电磁阀该如何链接,还需要什么??》
答：气缸 电磁阀 三联件.是气路中最基本的三个元件.双作用气缸.是需要选择两位五通的电磁阀.连接这些元件需要用到气动接头..PU管(具体选什么型号的.是需要根据气缸或者电磁阀上的螺纹孔来决定)电磁阀上有五个螺纹孔..一侧有三个.另一侧有两个..三个孔那一侧..中间那个大一点的.是进气孔..进气孔接...
《怎样自动控制用同一个气缸可以有不同的行程,如此反复循环,实行工作需要...》
答：是可以实现的，但具体程序控制我就不懂了，电磁阀要选双电控中位封闭型，这样，气缸才能在您想停的地方不动，当只是短时间的，气缸要选用复动型的，方便控制。
《双气控气阀和单气控气阀有什么区别?》
答：气动阀可以有【气动气控阀】与【气动电控阀】的区分，和【单气控制阀】与【双气控制阀】的区分，和【单电控电磁阀】与【双电控电磁阀】的区分。气动阀没有【单作用】与【双作用】的区分，（气缸有单作用气缸和双作用气缸）。根据你的提意来看，你所要了解的就是：【单气控气动阀】与【双气控...
《如何判断二位五通电磁阀是单电控还是双电控?》
答：两头都有线圈的么就是双电控，只有一头有线圈的么就是单电控，两位五通电磁阀一般用在双作用气缸上面
