如何看待滴滴涨价？ 滴滴打车涨价了？
前段时间滴滴兼并了Uber（中国），最近这段时间滴滴、Uber网约车的车资又上升许多。于是各种非议满天飞，基本上都指向滴滴跟Uber，怒斥其涉嫌垄断，要求政府彻查，要实施有效监管云云。前段时间我打了一次滴滴，结果发现跟出租车价格一致，并没有便宜。
但是仔细想想，滴滴、Uber其实也是够冤的。之前为博用户流量，大肆烧钱，不计成本对司机进行补贴，市民白菜价乘专车，那一个爽。却从来没有媒体说滴滴等不能恶意低价，扰乱市场，导致正常的出租车生意大受影响。因为，消费者从中得到了很大的实惠。
其实，便价的午餐不可能一直有，网约车公司不可能一直做雷锋。赚钱永远是第一要务。所以，滴滴、快的合并了。接着，滴滴跟Uber也合并了。于是，三分天下变成一家独大，没有了竞争对手，当然就不需要通过通过各种优惠和补贴来抢客户了，车资提升，这其实是意料之中的事情。
我们现在要做的，不是疯狂吐槽让滴滴和Uber降价。而是用自己的行动投票。如果觉得滴滴、Uber贵了，完全可以抵制它。毕竟除了滴滴、Uber之外，我们还有有公交、地铁、出租以及政府主导的网约等等的出行选择。脚长在自己身上我们可以通过市场的的选择，让滴滴们合理的定出令大众接受的价格，找到双方都能接受的平衡点，达到双赢的结果。
滴滴打车好多年没有给车主涨价了
滴滴打车是根据车型
和打车性质定价的
车子越贵起步价越高
快车和专车也价格不同
最便宜的是顺风车
所以你可能叫到的车配置要高一点
所以可能同样的路段比以前的车费贵了点
最近滴滴在全国范围内进行提价，对次我深有感受。由于自己没有车就安装滴滴打车软件，而且是它的忠实用户，特别是它都会送我很多优惠卷。但是它提价之后就发现不合算了，还不如我自己做公交车。以前我从家里到公司，坐滴滴的话大概就十元，拼车就八元，但是现在自己乘车需要十二元，拼车需要十元。对滴滴的涨价现象我表示不满，直接卸载软件，坐公交去了。
但为什么会造成滴滴这样有恃无恐地涨价，我觉得原因有两个：
一个就是关于网约车这个市场上就滴滴一家公司，没有其他家和它进行竞争。之前有优步和它进行竞争时，那个时候我们是有条件可以选择，我在手机上也是安装优步软件，那个时候优步为了滴滴抢用户，优步推出一项活动，我坐一次车只需要一元多的车费就可以了。而现在滴滴收购了优步，市场上就没有其他竞争者，造成市场上的垄断，造就了滴滴自行对市场进行定价。在政治书就明确提到过市场经济必须要有政府进行宏观调控，不然这个市场就会混乱，而滴滴现在的状态就说明了这个问题，对此需要政府进行介入干预。
另一个原因是因为滴滴前期为了拓展市场，对于司机的补贴十分大，而现在滴滴已经完成市场的九层以上的份额必定会涨价。这个原因为滴滴涨价提供原因：实现成本的合理分摊。
但是国家的有关部门需要完善网约车市场的相关制度，保护我们消费者的利益。
不量涨价，这很正常，谁消费谁买单，国家对公益事业投入很多，但是一部份人以为自已是贵旅，浪费资漂，必定应该为自已的行为买单，滴滴，作为一个平公别人也有开消，又不是慈善机构，方便你的出行跟出租车贵也应该，只要安全快捷方便，哪么多付也应该，总跟你自已买车费用低吧，生活在这个地球上多一点善心，少一分燥。没有必要就不用。坐坐公交也可认吗。没有急事，只有没想倒的。，
滴滴涨价可能是：一，让滴滴司机得到相应更多点的薪酬，要不然赚不到钱有谁还跑滴滴。二，照顾一下出租车的情绪。不出现恶性竞争顾客可以根据自己的实际情况选择。1元坐公交，5圆坐出租，7圆坐滴滴，20坐宝马，谁服务好，舒适度高，快捷，方便，就坐谁的。如果口碑不好说什么都等于零。
滴滴本应该涨价，涨价比出租车高百分之三十才合理，因为滴滴是上门服务（如车主接单要到两公里或三公里外接乘客），乘客有个别才乘车一点五公里这样，所以车主基本上是亏的，如果运气好接个长途单还可以。出租车就在原地接乘客运价比滴滴高，故所滴滴应该涨价比出租车高才合理！如果不涨价迟早有一天滴滴车主会做不下去了。
缺乏竞争对手。网约车刚出现的时候，与滴滴同时存在的公司也有不少，像优步当时就是滴滴强劲的竞争者，但是最终还是在滴滴的强势压迫下举步维艰，最后的结果就是优步被滴滴收购。滴滴在市场上也没有了竞争者，可以说几乎垄断了这块市场，所以滴滴的随意涨价也就不足为奇了。
