感悟网 导航

问题:最早的四冲程内燃机用的是什么燃料? 最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?

作者&投稿:伍瑶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
最早的四冲程内燃机用的是什么燃料~

煤气。
  最早出现的内燃机是以
煤气
为燃料的煤气机。1860年,法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机,输出功率为0.74-1.47kw,转速为100r/min,热效率为4%)。法国工程师德罗沙认识到,要想尽可能提高内燃机的热效率,就必须使单位气缸容积的冷却面积尽量减小,膨胀时活塞的速率尽量快,膨胀的范围(冲程)尽量长。在此基础上,他在1862年提出了著名的等容燃烧四冲程循环:进气、压缩、燃烧和膨胀、排气。
  1876年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21kw、180r/min)。在这部发动机上,奥托增加了飞轮,使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机,其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。奥托把三个关键的技术思想:内燃、压缩燃气、四冲程融为一体,使这种内燃机具有效率高、体积小、质量轻和功率大等一系列优点。在1878年巴黎万国博览会上,被誉为“瓦特以来动力机方面最大的成就”。等容燃烧四冲程循环由奥托实现,也被称为奥托循环。

1883年,戴姆勒和迈巴赫制成了第一台四冲程往复式汽油机。

以煤气为燃料。1862年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环。

1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,仍以煤气为燃料。

1876年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r/min)。在这部发动机上,奥托增加了飞轮,使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机,其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。奥托把三个关键的技术思想:内燃、压缩燃气、四冲程融为一体,使这种内燃机具有效率高、体积小、质量轻和功率大等一系列优点。在1878年巴黎万国博览会上,被誉为“瓦特以来动力机方面最大的成就”。等容燃烧四冲程循环由奥托实现,也被称为奥托循环。

19世纪中期,科学家完善了通过燃烧煤气,汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来,经过不断改进和发展,已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好,所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇,以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位,它在人类活动中占有非常重要的地位。
活塞式内燃机起源于用火药爆炸获取动力,但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年,英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力,并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年,英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。
之后人们又提出过各种各样的内燃机方案,但在十九世纪中叶以前均未付诸实用。直到1860年,法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构,设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。
英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩,随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用,并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环。
1876年,德国发明家奥托(Otto)运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,仍以煤气为燃料,采用火焰点火,转速为156.7转/分,压缩比为2.66,热效率达到14%,运转平稳。在当时,无论是功率还是热效率,它都是最高的。
奥托内燃机获得推广,性能也在提高。1880年单机功率达到11~15千瓦(15~20马力),到1893年又提高到150千瓦。由于压缩比的提高,热效率也随之增高,1886年热效率为15.5%,1897年已高达20~26%。1881年,英国工程师克拉克研制成功第一台二冲程的煤气机,并在巴黎博览会上展出。
随着石油的开发,比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了人们的注意,首先获得试用的是易于挥发的汽油。1883年,德国的戴姆勒(Daimler)创制成功第一台立式汽油机,它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200转/分,它却一跃而达到800转/分,特别适应交通动输机械的要求.......最早是用火药,然后是煤气,然后是汽油,柴油机是晚一些发明的

用煤

用你的口水

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料:》
答:【答案】:C 1862年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环。1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,仍以煤气为燃料。故正确答案为C。

《最早的四冲程内燃机用的是哪种燃料让机器工作的》
答:正确答案:煤气

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?》
答:答案是:煤气

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料》
答:煤气。最早出现的内燃机是以 煤气 为燃料的煤气机。1860年,法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机,输出功率为0.74-1.47kw,转速为100r/min,热效率为4%)。法国工程师德罗沙认识到,要想尽可能提高内燃机的热效率,就必须使单位气缸容积的冷却面积尽量减小,...

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?》
答:最早的四冲程内燃机用的是煤气作为原料的四冲程内燃机用的是煤气燃料的,我是听老师说的的。

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料》
答:1876年德国杰出的工程师也是制造商奥托,根据法国人德罗沙的,吸,压,爆,排,四冲程理论,制造出世界第一台四冲程汽油内燃机。(汽油)

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料》
答:发动机诞生时,当时是奥拓用的煤气做的实验,也延用了一段时间,后续人们发现石油非常适合用作内燃机燃料,所以便一直使用汽油和柴油作为发动机燃料。

《最早的四冲内燃机是用什么燃料?》
答:最早的四冲内燃机是用什么燃料?法国工 程师德 罗沙在1862年提出了制造高效率内燃机的四冲程循环原理.这一原 理的实现是由德国人奥托(1832—1891)率先完成的.他研制出第一台四冲 程活塞式内燃机并于1876年获得专利,1877年在巴黎博览会上展出便很快 得到推广.奥托内燃机是一种煤气机,其热效率达14%....

《最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?》
答:煤气

《最早的内燃机用的是什么燃料A酒精B煤气C汽油D柴油》
答:酒精1860年,法国发明家罗沙(Rosseau)提出了四冲程内燃机原理,并制成了第一台实验性的设备,使用酒精作为燃料。尽管如此,这台内燃机的实际应用并未立即实现,因为它还没有解决有效点火的问题。

   

返回顶部
本页内容来自于网友发表,若有相关事宜请照下面的电邮联系
感悟网