全新帕萨特刚点火,怠速达2000左右,十秒后回到800,不知是否正常
作者&投稿：穆包 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
全新帕萨特刚点火,怠速达2000左右,十秒后回到800,不知是否正常~
你好，这是正常的，大众的汽车都有冷车保护系统，在冷车启动时都会用较高的转速来迅速使发动机温度提高，同时供给足够的机油压力，减少冷启动的磨损。所以是正常的。
更多用车知识请收纳点赞关注我们的答案，希望我们的回答能解决你的问题，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，是正常的，车辆在凉车时会有高怠速，持续时间也就半分钟左右，您的车辆在着车时是因为高怠速导致的此现象您可以放心使用，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
冷车怠速高是正常的，因为水温没有上来
个人建议：只要热车回复正常就不用管他，如果太久没做过节气门，进气歧管清洗可以做一次【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 这是正常的 只要在短时间内能降下来就正常的
您好这是属于正常的，车辆在凉车的情况下怠速会较高，热车以后怠速会恢复平稳，不用担心，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
一、低压电路常见故障
1、蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
你好，这是正常的，大众的汽车都有冷车保护系统，在冷车启动时都会用较高的转速来迅速使发动机温度提高，同时供给足够的机油压力，减少冷启动的磨损。所以是正常的。
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您好，是正常的，车辆在凉车时会有高怠速，持续时间也就半分钟左右，您的车辆在着车时是因为高怠速导致的此现象您可以放心使用，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
冷车怠速高是正常的，因为水温没有上来
个人建议：只要热车回复正常就不用管他，如果太久没做过节气门，进气歧管清洗可以做一次【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 这是正常的 只要在短时间内能降下来就正常的
《大众帕萨特怠速过高怎么办?》
答：你好像这种情况一般是由于机器管路漏气或者节气门出现问题导致的，建议你上修理厂检查一下，一般是电控系统有问题。
《帕萨特不开空调怠速就2000转高,开空调怠速就下来?请问这是什么原因...》
答：漏气，或节气门损坏。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
