大众帕萨特车抖是怎么回事
作者&投稿：崔峡 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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大众帕萨特车抖的原因有很多，需要逐一排查，以下是常见的几种原因：
1、发动机积碳严重：积碳会影响冷启动的混合气浓度，导致启动困难，启动后混合气过浓或过稀，造成冷启动后怠速抖动。解决方法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，及时清洗；
2、点火系统问题：火花塞、高压导线和点火线圈工作不良会导致点火不正常，也会引起抖动。解决方法是检查火花塞是否积碳过多，及时更换；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常；
4、发动机部件老化：引擎脚老化会影响发动机的避震系统，导致震动传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法是到4S店找专业人员进行更换；
5、空气滤清器脏了：长期不更换空空气滤清器会导致滤清器内灰尘堆积过多，进气不足导致怠速过低，使发动机抖动。解决方法是更换滤芯；
6、发动机低怠速：发动机的怠速值已经在电脑里设定好了，当转数低于一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速过低，抖动意味着超出了电脑的控制范围。解决方法是通过电脑故障检测仪进行调节；
7、水温异常：水温高时，点火时间变早，油气混合比变化，油粘度变稀，润滑性能变差。解决方法是让发动机原地保持短暂运转，冷却液不断循环，让热量尽快散热；
8、喷嘴嘴堵塞：汽油中的胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，引起发动机抖动。解决方法是将喷油嘴拆卸下来进行清洗；
9、进气歧管或各种阀泄漏：泄露会导致发动机进气量不正常，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。解决方法是找出泄漏部位进行更换；
10、节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。解决方法是清理节气门和进气道的污垢，必要时可进行更换；
11、进气量失准：控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常。解决方法是建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
1、发动机积碳严重：积碳会影响冷启动的混合气浓度，导致启动困难，启动后混合气过浓或过稀，造成冷启动后怠速抖动。解决方法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，及时清洗；
2、点火系统问题：火花塞、高压导线和点火线圈工作不良会导致点火不正常，也会引起抖动。解决方法是检查火花塞是否积碳过多，及时更换；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常；
4、发动机部件老化：引擎脚老化会影响发动机的避震系统，导致震动传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法是到4S店找专业人员进行更换；
5、空气滤清器脏了：长期不更换空空气滤清器会导致滤清器内灰尘堆积过多，进气不足导致怠速过低，使发动机抖动。解决方法是更换滤芯；
6、发动机低怠速：发动机的怠速值已经在电脑里设定好了，当转数低于一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速过低，抖动意味着超出了电脑的控制范围。解决方法是通过电脑故障检测仪进行调节；
7、水温异常：水温高时，点火时间变早，油气混合比变化，油粘度变稀，润滑性能变差。解决方法是让发动机原地保持短暂运转，冷却液不断循环，让热量尽快散热；
8、喷嘴嘴堵塞：汽油中的胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，引起发动机抖动。解决方法是将喷油嘴拆卸下来进行清洗；
9、进气歧管或各种阀泄漏：泄露会导致发动机进气量不正常，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。解决方法是找出泄漏部位进行更换；
10、节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。解决方法是清理节气门和进气道的污垢，必要时可进行更换；
11、进气量失准：控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常。解决方法是建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
