14款帕萨特大修之后还烧机油么？
作者&投稿：乘信 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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14款帕萨特大修后机油消耗的问题
对于2014款新帕萨特1.8T御尊版，确实存在烧机油的情况。
发动机烧机油的普遍性
发动机烧机油并非罕见现象，它在运转中不可避免。正常情况下，机油消耗是保持发动机正常运转所必需的，不会对发动机造成直接伤害。机油消耗主要通过三个途径产生：进气门杆与气门导管间隙、活塞与气缸壁间隙以及曲轴箱强制通风管路。这些机油最终通过气缸进入燃烧室，与燃油一同燃烧，因此说“烧”机油与“烧”燃油一样，是发动机工作的一部分，只是机油消耗量远小于燃油消耗。
机油消耗的三个途径
- 首先，为了防止气门在气门导管中卡死，微量机油会透过气门油封进入燃烧室。
- 其次，活塞环在上行过程中会将气缸壁上的润滑油膜带入燃烧室。
- 最后，曲轴箱强制通风系统允许雾状机油微粒进入燃烧室。
大修后可能的情况
即使经过大修，14款帕萨特仍然可能遇到烧机油的问题。虽然这是普遍现象，但如果机油消耗过度，可能会对发动机产生负面影响，如性能下降、油耗增加等。因此，车主需要密切关注机油消耗情况，定期检查并及时补充或更换机油，以确保发动机正常运行。大修后的发动机尤其需要定期保养，以避免机油消耗过多。
《帕萨特B51.8T大修后怎么还烧机油》
答：你好，大修过后有点烧机油都是很正常的，只要不是烧机油烧的特别厉害
《帕萨特B51.8T大修后怎么还烧机油》
答：凉车出点蓝烟很正常~不要冷车的时候大油门~让车怠速运行到温度上来一些，磨合的时候不要拉太多人，最多一个。保持在60以下，你在观察几天。
《帕萨特B5手波2.0大修后还烧机油,很严重(2000公里)机油就没了,配件除...》
答：除了环儿的质量问题就是装配问题
